學車熱，熱了好多年，眼下依然火爆。幾乎每家駕校的每一個教練手上都有大把學員。

　　於是，便出現了這樣的場景：考完理論等了兩個月還沒輪到自己上車；一輛教練車候著六七個學員，排一下午隊也只摸到兩三把方向盤。

　　急啊，誰不想趕緊學成拿到駕照，誰不想進入考場一次就順利通過？有人就突發奇想，不如自己額外出點錢，請個私人教練吧。

　　這現實嗎？哪些人有當私人教練的資格？價格行情如何？除了花錢開小灶，還有沒有其他方法能提高學車效率？今天，我們就來幫有此困擾的學車族，解決這些問題。

　　開小灶只能找駕校教練

　　通過微博，我們向正在學車或者有此打算的網友發起了一個小範圍調查。問題如下：如果你覺得學車進度慢或者效果不太好，會不會考慮請個私人教練開小灶？

　　調查結果顯示，50名參與網友中，有29人表示“會，如果價格在能接受的範圍內”，15人的選擇是“向教練提意見或者換個教練”。

　　可見，有過半數網友不介意花點錢開小灶。

　　請私人教練，可以找其他駕駛經驗豐富的老師傅嗎，比如陪駕公司？我撥打了杭州多多陪駕和國安陪駕公司的熱線電話，諮詢能否提供教學服務，對方的答覆都是：沒有駕照的人練車，只能找持有教練員資格證的教練，其他公司和個人均無此資格。換言之，只能找駕校教練。

　　開小灶的收費標準不一

　　“其實，嚴格來講，這種情況是不允許的。”杭州萬豐駕校校長黃蘭蘭説，“教練車的歸屬權屬於駕校，教練個人向學員收費開小灶，等同於公車私用。”

　　不過，事實上，這樣的事還是時有發生。“按照物價部門給出的學車基準價為89元/小時，再加上駕校可根據各自的成本上下浮動20%，1小時的學車費用差不多是百元出頭。”黃校長粗略地算了算説。

　　通過19樓的“學車俱樂部”版塊，我聯絡上了兩個願意提供一對一VIP練車服務的網友。他們都自稱是駕校教練，用的是教練車，並承諾一人一車練習，開出的價格分別是100元/小時以及1500元包過科目二。場地都是各自駕校裏的訓練場，至於練習的時間，兩人的答覆都是“可以協調”。

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　　給進度不理想的學員三點建議

　　除了額外付錢請教練開小灶外，還有沒有其他方法能提高學車效率？誠信駕校的鄭教練、廣大駕校的童教練、捷安駕校的陳教練以及萬豐駕校的黃校長共同給出了三點建議。

　　教練每天安排的訓練忙閒程度不盡相同，當他主動打電話約你上車，通常表示這一天預約的學員不多，他不太忙。此時如果你沒有特別重要的其他事情，就儘量安排出時間去練車。

　　現在物價局核定的學車培訓價格，都是以小時為單位，且刷卡計時。如果學員不怕麻煩，哪怕只上車練了5分鐘，也應該刷一次卡。如此，便可清楚地知道自己究竟學了多長時間。通常學滿規定的35個小時，進考場不成問題。 最後一個辦法，好好與自己的教練溝通，告訴他你的真實想法，比如覺得進度太慢或者練的效果不理想。雖然很多時候，教練看起來很兇很嚴格，但其實他們也是希望自己的每一個學員都能儘快地一次性順利通過考試。