春節期間，不少市民會有這樣的經歷：提著大包小包站在路邊等出租車時，不經意間，一輛私家車停下來，司機會主動探出頭來表示能載你去目的地。由於春節市民出行首選出租車造成運力緊張，越來越多的私家車涌入客運市場參與載客。與此同時，私家車載客引起了不少的是是非非，記者的調查也隨之展開。

　　現象：私家車載客春節很普遍

　　經過一週調查，記者發現，春節期間，特別是夜間，確實有不少私家車參與載客，這些私家車多在一些人流比較集中的廣場、商場、公園、飯店等門口。1月26日、29日20時左右，記者分別在長江路華德大廈、五四大街新寧廣場附近等候出租車時，都遇見私家車詢問是否乘坐。而1月28日晚，記者開車經過香格里拉大道一路口等候紅燈時，竟有兩位市民主動敲擊記者車門，詢問是否可以搭乘車輛。

　　對於私家車載客，市民是如何看待的呢？在記者採訪的30位市民中，絕大多數認為，私家車載客，不論是國外還是國內都是很普通的事情。如果在寒風中苦苦等候出租車未果後，他們一般都願意選擇乘坐私家車，即使有時路費會比出租車稍貴。

　　聲音：私家車載客，喜耶？憂耶？

　　對於私家車載客，採訪中，市民有不同的看法。有些市民認為，私家車載客一定程度上緩解了打的難，非常方便。甚至有市民比照國外做法，覺得國外有些地方政府還提倡有車的人帶上無車的人上班，既可以省掉政府在公共設施上的投資，也會緩和停車難現象。

　　但也有不少市民表示擔心：一旦遇到漫天要價，不送到目的地或發生交通事故等情況時，作為乘客，自己的權益將有可能無法得到保障，而且投訴無門。

　　矛盾：非法營運卻存在市場

　　採訪中，記者了解到，正因為春節期間存在大量需求，私家車載客現象才越演越烈。而且春節期間私家車載客主要分為兩種類型：一種是由於油價上漲，私家車車主順便載客貼補油錢；還有一種專門以載客賺取利益。

　　其實，不論是順便載客還是專門載客，目前私家車載客都是明令禁止的，因為擾亂了正常的客運市場。對此，市交通局運管處副處長孟雲鵬告訴記者，私家車因為沒有道路運輸許可證，如果載客是收費的，就屬於非法營運。按照《西寧市出租汽車條例》規定，從事非法營運的車輛一旦被查處，就會按照黑車進行相關處罰。(作者：盛楠)