新華網瀋陽１月３０日電（記者姜敏）記者從瀋陽市經濟與信息化委員會獲悉，２０１１年瀋陽汽車整車産銷量分別為７１．５萬輛和７３．１萬輛，同比分別增長７．４％和１０．９％％。全年汽車及零部件企業實現工業總産值約１２５０億元，同比增長２５％以上。

　　“十一五”期間，瀋陽市確定汽車産業為八大支柱型産業之一，以華晨汽車為主體的金盃、中華兩大自主品牌和以寶馬、通用為標誌的兩大合資品牌，形成了瀋陽市汽車整車製造的骨幹體系。近年來，在高端轎車、緊湊型轎車、經濟型轎車和高端商務車等領域，新車型導入和推出的步伐不斷加快，汽車産品結構得到了有效調整，乘用車産量佔全部汽車産量的比例大幅上升，高達７０％以上。

　　據了解，金盃海獅連續１４年輕型客車市場佔有率全國第一，華晨汽車發展成為中國第一個到美國紐約證交所上市企業後，成為高起點發展中國自主品牌汽車的代表；上海通用北盛汽車推出暢銷國內高端市場的商務車ＧＬ８和中檔轎車雪佛蘭科魯茲；華晨寶馬製造了世界頂級品牌寶馬３係和５係汽車。

　　在配套體系建設方面，瀋陽市初步形成了以航天三菱發動機、華晨體系、寶馬配套體系、北盛配套體系為核心的配套結構，以發動機、底盤部件、汽車內外飾、汽車控制部件為重點的産品結構。２０１０年，瀋陽汽車零部件企業實現工業總産值首次突破千億元大關。採埃孚倫福德、李爾、江森、波森、德爾福等世界知名的零部件企業紛紛入駐瀋陽，目前僅産值超億元的汽車配套企業就超過３０家，其中７家超過１０億元。如今，瀋陽擁有８家整車製造企業、１７家專用車生産企業、１７０余家零部件及相關配套企業，形成了完整的産業鏈條。２０１０年的統計數據表明，瀋陽已進入國內重點汽車生産城市十強，其中産量居第九位、産值居第八位。

　　目前，瀋陽汽車産業東、西大發展格局已確定，在東部興建的總投資７０億元的上海通用北盛汽車三期項目，預計到２０１４年建成後産能可達３０萬輛整車和數十萬台發動機。在西部建設的寶馬第二工廠，未來將形成３０萬輛整車和數十萬台發動機製造能力。瀋陽將成為影響中國汽車産業的重要城市。