2011年，中國車市跌宕起伏，而中級兩廂車逆市上揚，上演了銷量神話。以新一代TIIDA為例，該款新車從去年6月上市開始，連續7個月問鼎細分市場銷量冠軍。

　　目前，我國正處於一線城市換購新車、二三線城市汽車大規模進入家庭、四線城市和農村市場汽車消費正在啟動的時期，伴隨中國車市整體的理性回歸，消費者購車也更加理性務實。兩廂車在2011年的持續熱銷正是這一現狀的真實寫照。

　　市場表現：連續7月銷量破萬新TIIDA成“兩廂車王”

　　據中汽協數據顯示：2011年6-11月，在中級兩廂車四大主力車型中，新一代TIIDA累計銷售72503輛，高爾夫6累計銷售61917輛，兩廂福克斯累計銷售51492輛，別克英朗XT累計銷售21237輛。主力車型月均銷量近萬輛的市場表現，讓中級兩廂車市場成為2011年車市的“第三大神話”。

　　伴隨兩廂車整體上揚，新一代TIIDA連續7個月銷量破萬，成為中級兩廂車細分市場唯一一個持續破萬的“萬輛俱樂部”成員。並且在11月，以13228輛的成績再度刷新由其保持的銷量冠軍數據。上市7個月銷量總計突破8.6萬輛，並且在J D Power2011年中國新車質量研究（IQS）報告中蟬聯入門中型車細分市場榜首，新一代TIIDA用一路領先的“雙冠

　　王”表現確立了“兩廂車王”的霸主地位。

　　車主熱評：功能全面兩廂車王贏在産品力

　　駕駛過新一代TIIDA的很多車主均表示，與同級別兩廂車相比，新一代TIIDA在空間、配置以及動力性能上都顯得“超前”。2700mm的軸距是同級別車型中最長的，後排空間特別是膝部空間尤為寬敞，1.8米的身材坐在後排一點都不擁擠。

　　此外，新一代TIIDA還採用了與天籟完全相同的multi-layer倣生學坐椅，讓駕乘者盡享高級車的豪華舒適。同時，一鍵式啟動系統、I-KEY智慧遙控鑰匙系統、帶後排出風口的雙區獨立控制自動空調，以及行車電腦等配置的搭載，使消費者盡享智慧科技帶來的輕鬆便捷私人空間。得益於出色的動力總成搭配，新一代

　　TIIDA騏達的綜合工況油耗僅為6.2L/100km，堪稱同級市場的“節油之王”。

　　業界聲音：新TIIDA領銜中級兩廂車份額將提升

　　2011年，由於限購政策的實施、油價的持續上漲、消費人群的年輕化，再加上女性車主比例的不斷增加，中級兩廂車的消費者從以往單純注重燃油經濟性、舒適性或者運動性，變為更加追求車型澎湃動力與寬大空間、舒適性、經濟性的全方位均衡。

　　分析人士認為，新一代TIIDA奪得“七連冠”，體現了中級兩廂車市場進一步壯大的趨勢。隨著兩廂車在國內得到越來越多年輕時尚人士的認可，可以預見，今年中級兩廂車市場份額將在新一代TIIDA等主力車型的帶領下持續擴大。

　　記者張瑋

　　作者：張瑋