| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
東方網1月28日消息：據《新聞晚報》報道，地鐵4號線海倫路站大修工程在完成第一階段軌道墊高工程後，已進入第二階段的觸網調整和施工，經過400多名工人的連夜施工，目前通號施工已基本完成，今天起將進入一系列的調度驗收，確保明天首個工作日恢復正常運營。
目前全市建有20萬個左右的地鐵沉降測量監測點，長期進行數據監測，及時開展檢修施工。此次上海地鐵對4號線海倫路站採用的是“分時分段停運大修”的方式，這一軌交站點發生不均衡沉降的主要原因有兩個，一是該站所處區域本身的地質條件較差，土層較軟弱；二是該處正好是4號線從地下出地面到高架段的引導段，隧道與高架橋的結構不同，導致交界處比較容易出現不均衡沉降。
今天是海倫路站大修工程最後一天，從大年夜晚上運營結束起，200米的施工區域內日夜施工，一天也沒有停歇過，目前已完成了路基混凝土和軌道調整施工作業，整體抬升了軌道。從大年初四起，軌道供電和通號的施工人員進入現場，對抬高的鋼軌進行測量驗收，並調整觸網的調度，確保信號和供電系統恢復正常運營。
“觸網是供電系統的‘血管’，根據統一的標準要求，隨著鋼管的抬高，觸網也要相應抬高。”軌交維保中心觸網檢修部施工人員告訴記者，接觸網是動態設備，將隨著溫度的變化而變化，目前，氣溫較低了，增加了調整的困難，對此，通號組的80多位工作人員日夜施工，確保觸網系統無縫銜接。
觸網調整已于昨晚全部完成，並已恢復了線路供電。從今天起，該站將進行一系列的調試，包括上下行列車試運行等，驗收無誤後，從明天頭班車起，4號線海倫路站將全面恢復運行。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
