中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

長沙車輛段兩班制檢修上線列車確保臨客車底無故障

發佈時間:2012年01月24日 22:08 | 進入復興論壇 | 來源：紅網 | 手機看視頻

評分

分享

貼到博客或論壇

一鍵轉帖

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多央視網評

不戴口罩的元宵節彰顯責任

更多今日話題

網言網語

病童候診痛苦躺地無人讓，悲！
民聲調查

您還看國足比賽嗎？
網言網語

交警拔槍逼停酒駕該不該？

第一視頻推薦

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

　　紅網專題：2012春運手冊

　　紅網長沙1月24日訊（記者喻向陽通訊員周煒蘇暢）“劈劈！啪啪！……”2012年1月23日，大年初一清晨，廣鐵集團長沙車輛段長沙客整所燈火通明，L569次列車車底剛一入庫停穩，待命的檢車員們立即就投入到整修戰鬥中去了......

　　春節期間，長沙車輛段針對節前春運客流大、列車開行交路緊，上線客車設備設施存有不同程度損壞的情況，抓住臨客停運時機，該段1000余名專業技術人員和管理人員放棄春節休假，分赴長沙、衡陽、懷化三大運用車間，以兩班制實行24小時集中整修。

　　為了節省時間，18節車廂被分成三段平行作業。綜合工班長何加宏也是捲起袖套上陣，不時用小錘輕輕敲擊著車輛下部的彈簧，並側著耳朵仔細聽回聲有無異樣。他一會兒鑽進車底，一會兒貓腰觀察，時而用錘尖磨去斑斑銹跡，對那些燈光所不能及的地方，就用手一點點觸摸。擁有多年列檢經驗的何加宏説：“彈簧作為重要的減振裝置，質量好壞直接關乎列車安全和旅客舒適度。”

　　長沙客運段五天來及時消除車輛各類故障280件，確保了36組春節期間“歇腳”的臨客車底及時恢復了“體力”。

熱詞：

搜索更多臨客 車輛段的新聞

2012-01-24 21:40 長沙車輛段兩班制檢修上線列車確保臨客車底無故障

2012-01-24 07:54 記者體驗民工臨客:乘務員由其他單位抽調(組圖)

2012-01-16 22:20 合肥車輛段：工會主席幫我剪墊片

2012-01-10 06:05 全國各地千輛臨客集結廣州車輛段應對2012春運

2012-01-10 03:28 春運鐵路配餐 15元盒飯比例最大

2012-01-09 17:12 ——探訪北京鐵路局春運後勤保障服務

2012-01-09 16:44 全國鐵路支援廣鐵春運

2012-01-09 16:12 全國鐵路支援廣鐵春運

2012-01-09 15:44 45組臨客支援廣鐵春運

2011-01-16 19:03 [視頻]春運臨客“溫暖”上路

關於CCTV|聯絡CCTV|關於CNTV|聯絡CNTV|人才招聘|網站聲明|法律顧問|CCTV廣告中心|CCTV創意|網友智囊團|客服中心

中國中央電視臺  中國網絡電視臺  版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123  京ICP證060535號   京網文【2014】0383-083號
 網上傳播視聽節目許可證號 0102004  新出網證（京）字098號  中國互聯網視聽節目服務自律公約