在這個崇尚以人為本、執政為民的時代，辭舊迎新之際人們最寄予期待的無疑是隨著經濟社會又好又快發展，民生的列車能夠朝著強國富民、和諧可持續的目標，前行得更為穩妥、更為快捷些，國家自豪感和公民幸福感得到真切、顯著的提升。

　　期待全國“兩會”議題更貼近民生訴求、研究出臺更多惠民新政。今年地方“兩會”有一個重大變化引起媒體、民眾及社會各界廣泛關注，那就是“GDP”不再成為熱詞。人們之所以對此表現出興奮，是覺得這是發出了一個強烈信號，施政指導思想將從主要追求經濟增長速度向大力提高經濟發展質量轉變，提高經濟質量從很大程度上説，意味著改善民生成為新時期的政策重心。能否真正淡化過度追逐GDP的熱情，全國各地會不會都告別GDP迷信，會不會也成為即將召開的全國“兩會”亮點和風向標，大家無不拭目以待。

　　期待各級政府在各項民生工程的建設上投入的力度更大些、政策的堅定性再強些、突破的領域更多些。近年來，國家在收入、教育、醫療、住房等領域為改善民生所作出的大量投入和努力有目共睹，特別是堅定不移地向畸高的房價説不，堅持嚴厲的樓市調控政策，迎難而進建設千萬套保障房工程，廣大普通老百姓向實現居者有其屋的夢想邁出了可喜的一大步。住房保障政策更加紮實地推進，同時在工資分配、醫療改革等重要領域儘快實現制度性突破，大力推進社會公平，是大家的共同心聲。

　　期待經濟增長方式更合理、科學、理性一些。過去的一年，一些地方極少數老闆“跑路”的消息，不但驚動了政府高層，也讓廣大民眾捏著一把汗。少數業主資金鏈瀕臨斷裂的危機，既不可避免地經濟發展的劇烈波動，給市場、就業等帶來直觀的負面影響，消弭前期的改革發展成果，而且因為民間資本運行的法制缺陷，會給為數不少的社會成員造成經濟損失，影響正常的工作、生活和社會的安定與和諧。雖然有關各方及時協調，化解了矛盾，但給我們的警示意義顯然是無比深刻的，值得政府、企業決策層面認真考量。

　　期待現實裏四通八達的列車運行得更安全更順暢。這些年來的高鐵建設投入多、規模大、發展快，讓公眾對告別出行難滿懷期待。然而，過去的一年，“723”動車事故成為高鐵發展揮之不去的隱痛和永遠的警鐘；春運難題似乎並沒有得到根本性的破解，一些非客觀性因素的困擾依舊存在，顯然要求我們在新的一年更務實、更嚴謹、更給力些，少一點沒想到多一點前瞻性，少一點好高騖遠多一點腳踏實地，少一點盲目冒進多一點科學統籌，讓高鐵發展更貼近民眾出行訴求、更著眼于解決實際問題、更注重科學化、效率化佈局，前行得更安全、穩健……