鬱放煉

　　我當時是從美國尤金機場欲乘早晨八時半的班機前往舊金山，然後轉機回上海。由於大霧，遲遲不見飛機蹤影，焦急等到十一時，發覺下一班飛機反倒要起飛至舊金山了，於是趕緊與機場商量能否改簽，這樣還來得及趕上下午一時從舊金山回滬的航班，可對方回答已滿座。怎麼辦？好在我已考慮到誤機因素，當時訂票特地訂的都是美聯航公司的聯票，心想按照國內慣例，一旦誤機，不但改簽容易，而且航空公司還會安排你食宿，就趕緊打電話把這想法與剛送機返校的女兒聯絡。不料女兒説，你今天絕對不能去舊金山，因為上次她也遇到過同樣的情形。按美國的規定，因大霧等自然原因航班取消，航空公司不負責旅客食宿，只為你改簽次日本公司的航班，最多再為延誤乘客介紹打折旅館，但費用請你自理，女兒那次是拎著旅行箱在候機室度過一夜的。有鋻於此，我只能讓女兒暫離課堂，通過打電話辦理改簽。由於第二天客滿，只能再改簽至第三天，且班次還要提早至早晨六時半。當時心中真是無奈，卻也只能接受。其實在美國乘飛機是很平常很普遍的事，好比在中國乘公交車，你聽説過國內有因為擠不上公交車而投訴的嗎？

　　外面流傳所謂美國航空公司考慮到年長者經驗豐富，從而可以保證服務細心到位。後來得知，航空小姐這一行其實收入並不高，且在空中時間長，既吃力還有危險性。但最重要的還不在此，大家知道在美國接受別人服務是要支付小費的，但唯獨航空服務按美國慣例是拿不到小費的，這就讓年輕人對此職業“退避三舍”，航空公司也就不得不聘用年長者。

　　不過還是有一件小事讓我對美國航空服務心生難忘。這天從上海飛往洛杉磯，當從國際出口處出來時，卻未見前來接機的當地華人旅行社人員，正在東張西望，一臉茫然之際，對面過來一位美國青年用英語向我問話。當時我的第一個反應是這個人是否會是國內機場經常出現的那種“黑車”拉客者？我頓時心存戒心，並拿出一張旅行社中英對照的旅遊行程表給他看，意思是有人會來接我的。誰知他看罷後馬上就用手機打電話給這家旅行社，打通後就將手機遞給我聽。我這才知道因為車堵，接我的司機將在一刻鐘後到達。謝過他後，我開始仔細觀察這個青年人，發覺當一個老年乘客停步張望時，他又主動上去詢問，最後用手指點著什麼。從他的模樣和舉動分析，這個年青人應該是機場的工作人員。對他而言，他為我的服務短暫而細小，對我來説，卻是他為我這樣的國際旅客解決了一樁大難事。雖然回國已有時日，但我總還是記得他。