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由於長安集團擬將昌河汽車旗下的昌河鈴木轎車生産資質轉移給長安馬自達，此前一直“不知情”的昌河汽車員工通過罷工以示不滿。日前從昌河汽車方面獲悉，圍繞昌河鈴木生産資質轉移的問題展開的三方會商陷入僵持。
“長安集團高層日前已到達景德鎮開始三方磋商。”來自昌河汽車內部人士透露説。
長安集團相關人士表示，長安集團董事長徐留平、總裁鄒文超均已飛抵江西處理因昌河鈴木資質轉移引發的當地工廠停工等問題，希望該事件能得到最終的解決。截至發稿時為止，長安集團董事長徐留平已經與昌河汽車高層逐一單獨談話，承諾將更換現有來自長安集團的管理層人員。昌河汽車方面的表態是，如果長安方面無法滿足職工訴求即脫離長安，昌河汽車及昌河鈴木的領導班子將計劃集體辭職。
引發此番糾紛的是目前國內汽車行業最炙手可熱的一份轎車合資企業生産資質，該資質原本歸屬昌河汽車旗下的昌河鈴木。昌河汽車內部人士介紹，長安集團已經在半年前就上報發改委，請求將該資質轉移給長安馬自達，但此前並未知會昌河汽車及昌河鈴木。上述人士表示，隨即昌河汽車員工開始停工、聚集，直至長安集團高層出面調停。
該事件的第三個利益相關方，昌河汽車所在的景德鎮市政府及江西省政府也加入了談判之中。昌河汽車內部人士介紹，昌河汽車每年佔到當地政府GDP的30%以上，自成立以來累計為當地上繳稅費30億元以上。
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