廣州市城市建設投資集團有限公司（簡稱廣州城投）成立於2008年12月，是經廣州市政府授權從事城市基礎設施投融資、建設、運營和管理的大型國有獨資企業，資本金主要來源於廣州市政府以資本投入和財政補貼的方式給予的財政支持資金，2006年至2008年合計分別為20.63億元、44.58億元和84.25億元。其間，廣州市將城投原本在交通、水務投資等方面的資産債務一併剝離到新成立的交通投、水投等集團。債務剝離後，其自身債務減少到95.5億元。

　　廣州城投具有很濃厚的政府性和公益性，2010年先後建成花城廣場、海心沙、廣州塔等標誌性建築及一大批城市道路，投資額動輒幾十、上百億元。至今，集團總債務達約1055億元。

　　千億元的債務，目前對廣州城投來説，尚未形成所謂“危機”。這筆債務中最大的一筆是2009年16家金融機構向廣州城投提供的總額813億元的貸款。&&的工商銀行廣東省分行證實，根據當時簽訂的貸款合同，還貸期限為5年，其中，2010、2011，以及今年都屬於寬限期，無需償還貸款本金，只需償還每年近20億元的利息。

　　而經過幾年的運營，廣州城投旗下一些固定資産已開始産生收益，收入來源主要分三塊：政府每年劃撥的基礎設施管養經費,為10億元左右；城投旗下經營項目的收入，如花城廣場地下商場花城匯的租金、地下停車場出租收入、廣州塔（平均每天7000─8000人次的遊覽量）門票收入、海心沙東部和西部的出租收入等，加起來每年近10億元，足夠償還目前每年20億元左右的銀行貸款利息；此外還有政府注入的其他資源和資産收益。

　　日前，廣州市財政局局長袁錦霞表示，國家審計署廣州特派辦最新審計結果表明，廣州市本級財政負債率和償債率都低於國際公認警戒線，風險可控。至於廣州城投，目前總資産1400多億元，資産負債率60%多。“資産負債率是指公司年末的負債總額同資産總額的比率。”中山大學嶺南學院教授王珺介紹，日本公司這一數值一般都達到70%多，法國是60%，美國在50%左右。城投的屬正常值，與償債能力亦相適應。

　　廣州城投有關負責人透露，“廣州城投旗下有一大批優質資産，有全資、控股、參股子公司近十家，包括新中軸公司、新光快速路公司、廣州城市復建公司、廣州新電視塔公司等；被注入了諸多城市稀缺土地資源，如珠江新城地下空間、花城廣場、海心沙公園、流花展館等，此外還負責了很多地塊的一級開發。”廣州市政協委員曹志偉認為，關鍵不在資産負債率多少，而是優質資産多不多。這些資源的升值潛力非常大，是廣州城投貸款融資並具償付能力的根本。