新浪體育訊　布魯諾-塞納否認拿下威廉姆斯席位僅僅因為贊助，巴西人稱事實上在簽約之前，威隊對他進行了全面測試。

　　28歲的布魯諾-塞納上賽季初在雷諾擔任試車手，比利時站起取代海德菲爾德參加了8站比賽，但是最終只拿到了兩個積分。季末隨著車隊相繼宣佈簽約基米-萊科寧和扶正格羅斯讓，巴西人很快變成了“待業青年”。

　　此後他的未來一直同威廉姆斯車隊聯絡在了一起，直到昨日終獲官方確認。根據《Autosprint》前一日的報道，小塞納這次拿下威隊的合同，得益於他籌集了高達1400萬歐元的贊助。

　　然而這一説法，遭到了布魯諾-塞納本人的否認。儘管威廉姆斯在挑選車手上將贊助納入考量已非秘密，但是小塞納説，事實在簽約之前，威廉姆斯對他的能力進行了全面的測試，最終他以自己的實力贏得了車隊的選擇。

　　當問及是否覺得這些測試證明簽下合同不僅僅是因為自己帶去的豐厚贊助時，小塞納給予了肯定回答。“我確定是如此！”巴西人對《汽車運動》説道，“他們對我進行各項測試，一開始的時候，他們甚至沒有談論過贊助的問題，在作出任何決定之前，他們首先對我進行了評估。”

　　“他們給予我機會的唯一方式時，他們對我的表現感到滿意。我們做了若干項測試，通過這些測試我相信我能夠勝任。”

　　這些測試中，很重要的一項內容是使用模擬器，布魯諾-塞納配合威隊的工程師羅布-威爾遜(Rob Wilson)工作了數日。“我們和羅布(威爾遜)一起工作了幾天，做了幾天的模擬器測試，所有這些測試確立了車隊的信心。”小塞納説道。

　　威廉姆斯車隊首席運行工程師馬克-基蘭(Mark Gillan)也表示他們在車手的選擇上基於綜合考量，而非看誰帶來的錢最多。“我們作為車隊，有著廣闊的車手評估項目，有很多車手。我們最後的選擇基於：絕對速度，穩定性，輪胎處理，技術回饋和心理素質，以及他們能給車隊帶來的最重要的潛在影響。”

　　“我認為在所有這些方面，儘管布魯諾-塞納在單座賽車方面並沒有太多經驗，但是他始終如一的展示著他的成長和真實天賦。”

　　馬克-基蘭確認被印度力量放棄的蘇蒂爾也在這次的候選名單當中，但是最終車隊沒有選擇德國人。“我不想詳細的去講每位車手，但是蘇蒂爾的確曾在我們的計劃當中。然而，最終基於各個方面考量，布魯諾-塞納是我們的最佳選擇。”

　　(新浪F1頻道)