笑看 鋒 雲

　　1月14日，意大利警方以涉嫌謀殺郵輪乘客的罪名逮捕歌詩達郵輪“康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾，指認這名船長在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。事發于意大利當地時間13日晚，一艘名為“康科迪亞”的大型歌詩達郵輪在意大利附近海域觸礁擱淺，造成船體滲水，並出現傾斜。事故發生時郵輪上共有約4200名乘客，其中包括來自數十個國家和地區的3000多名遊客和1000多名船員。事發後，意大利救援部門出動直升機和船隻展開救援，獲救人員被暫時安置在鄰近的吉利奧島。截至昨日已確認有5人死亡，另外還有29人下落不明。

　　據報道，當時乘客們正在郵輪餐廳內用餐，突然，他們聽到猛烈的撞擊聲，然後是恐怖的嘈雜噪音。雖然船體開始搖晃，乘客們仍然被要求坐在座位上。船員告訴大家，郵輪的電路出了點問題。但是很快，大家意識到問題不僅僅那麼簡單，整整45分鐘過去了，乘客一直被告知郵輪只是出了些技術上的小毛病。報道顯示，即使當船體開始劇烈搖晃，船員們仍然沒有及時放下救生艇。媒體和檢方質疑，斯凱蒂諾錯誤選擇航線，致使船體觸礁。意大利海岸警衛隊發言人表示，觸礁擱淺的郵輪傾斜嚴重，有可能完全沉入大海，因此救援工作十分危險。此外，船上許多船員也不專業，他們不知如何指導遊客逃生，也不會操作船上備用的緊急救生筏。

　　隱瞞真相45分鐘，船長自顧保命逃離，船員不會救生，當這些因素都集中在一艘有可能沉沒的大型船隻時，真相驚人了！而當這艘大型船隻是一艘豪華郵輪時，更讓人觸目驚心！實際上近年來歌詩達郵輪意外不止此一次。去年10月18日，歌詩達“經典號”由於突然變道和一艘比利時集裝箱貨輪發生碰撞事故，造成郵輪船體右側較大面積損傷、多名遊客受輕微傷的後果。上海海事部門的事故調查初步認定碰撞事故責任方是“歌詩達經典”號，且不能排除人為疏忽的可能。兩起重大事故，兩起事故均存在人為失誤的可能，作為世界上排名前列的豪華郵輪公司，歌詩達何以面對？

　　一直以來，我們關心的旅遊安全，要麼是與飛機有關，要麼是與景區有關，要麼就是酒店餐飲等方面，而幾乎忽略了郵輪旅遊。而郵輪旅遊尤其是歌詩達這樣的郵輪公司，就披著華麗的外衣，舉著豪華的旗幟，在地球的海洋上穿梭，我們似乎忘記了泰坦尼克號驚人的場面而只想念郵輪上慵懶浪漫的時光。這次重大事故，不僅暴露出船長潛在的問題，更讓人驚心的是，船員“不會指導遊客逃生”！我們不禁要問，這些人是如何當上船長和船員的？這些郵輪公司又是如何取得營業執照的？茫茫大海中翻船了，發現有船員在，慶倖，最後卻發現船員不懂救生，不知道如何將你救起！

　　坐過郵輪的人都知道，坐國際郵輪與坐飛機的過關手續是基本一致的，一登上郵輪，就意味著離境，而你很有可能對這艘郵輪的安全系數一無所知，對它的管理毫不了解，它行駛在公海上，誰監管著它？本著對中國遊客負責的態度，誰監管著歌詩達以及像歌詩達一樣的郵輪的行為？誰能給出答案？

　　蔡華鋒

　　意大利歌詩達郵輪翻船後的混亂中，我們看到，披著華麗的外衣，舉著豪華旗幟的高端郵輪，卻暴露出管理安全的諸多漏洞。