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據新華社電 上海地鐵部門17日通報，上海地鐵4號線海倫路站發現有不均衡沉降情況，有關部門將利用全年客流最少的春節期間對該區段實施封站大修，維修過程以及未來使用的安全性將得到保障。
據上海申通地鐵集團副總裁邵偉仲介紹，此次封站大修的方案經過嚴格必選論證，是非常成熟的一套方案，不僅對土建結構進行維修，也將利用此次大修對該區段裏的鋼軌、信號、線路和車站設施以及隧道區間等進行全面維護和整修，確保運營安全。
根據計劃，上海地鐵採用“分時分段停運大修”的方式，即1月22日運營結束後至28日，自22日4號線末班車結束後開始，數百名施工人員將24小時連續作業。
維修期間，全長33公里的地鐵4號線將採用“C”字形運營。這次封站大修主要涉及寶山路站至臨平路站間的一站兩區間，該區段長約2.04公里。大修期間，東半環區段保持正常運營；西半環區段的客運由共線運營的3號線替代。檢修期間，上海地鐵4號線海倫路站將關閉，但10號線海倫路站仍保持通行。
據有關專家介紹，地鐵沉降出現的主要原因是由於上海屬於軟土地基，承載力不強，地質條件導致地鐵在使用過程中出現一定沉降；此外，由於地基較軟，在高架、橋梁、地面、地鐵等接合部，也容易出現不均衡沉降。
據了解，上海地鐵共設有20多萬個監測點，對沉降情況進行嚴密監測，對地鐵隧道每年採取2至4次定期監測，重點區域還會加強監測力度，確保運營安全。
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