擱淺遊輪靠近吉利奧島

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　　意大利遊輪“科斯塔 康科迪亞”號運營商科斯塔(又譯歌詩達)遊輪公司首席執行官皮耶爾 路易吉 福斯基16日認定，船長“人為失誤”導致遊輪擱淺。

　　意大利媒體當天就遊輪駛入近岸淺海水域的緣由給出最新説法，稱遊輪過度靠近海岸是因為船長有意取悅來自吉利奧島的侍者領班。

　　指人禍

　　福斯基16日在一場新聞發佈會上説，“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾未經許可，擅自使遊輪偏離既定航線，導致觸礁擱淺。

　　“航線正確。遊輪偏離既定路線的唯一原因是船長在公司不知情的情形下自作主張。”按他的説法，“科斯塔 康科迪亞”號在2011年檢修保養中通過所有安全和技術測試。

　　科斯塔公司先前發表聲明，承認應急機制未能及時啟動，稱“船長可能判斷錯誤，導致嚴重後果”。

　　斯凱蒂諾2002年受雇于科斯塔公司，擔任安全主管，2006年晉陞為船長。他14日遭警方逮捕，接受調查。檢方對他提起蓄意謀殺乘客指控。

　　檢察官弗朗切斯科 韋魯西奧告訴媒體記者，斯凱蒂諾沒有讓遊輪沿正確航線行進，“以十分笨拙的方式靠近吉利奧島”，且在最後一名乘客撤離前早已離船。

　　“科斯塔 康科迪亞”號13日行至這座島附近時觸礁，船艙進水，船體傾斜，最終擱淺。當地官員最新統計數字是，6人死亡，15人失蹤，大約60人受傷。

　　為取悅

　　意大利《晚郵報》16日推斷，“科斯塔 康科迪亞”號與海岸“親密接觸”，是因為斯凱蒂諾想讓來自吉利奧島的侍者領班安東內洛 蒂耶沃利“高興高興”。

　　這家媒體援引目擊者的話報道，斯凱蒂諾在遊輪觸礁前一度把蒂耶沃利叫上駕駛臺，讓後者“近距離”欣賞家鄉風光：“安東內洛，來看看，我們離你的吉利奧島非常近。”

　　蒂耶沃利原打算上星期開始休假，但由於沒能找到接替自己的合適人手，一直沒有離船。

　　目擊者説，就在遊輪觸礁前，蒂耶沃利還提醒斯凱蒂諾：“當心，我們離海岸太近了。”

　　挖舊事

　　斯凱蒂諾被捕後，媒體開始挖掘他的舊事。

　　捷克《今天報》16日在網站發佈斯凱蒂諾2010年的一段採訪內容。與13日先乘客一步離船形成鮮明對照，他接受採訪時將“乘客安全第一”挂在嘴邊。

　　斯凱蒂諾2010年12月告訴同船的一名《今天報》記者，自己絕不想面對“泰坦尼克號”遭遇的情形。

　　“我不想扮演‘泰坦尼克號’船長的角色，不得不在充斥冰山的海面航行，”他説，“但我想，得益於(充分的)準備工作，你能應對任何情形和可能出現的難題。乘客安全至上。”

　　(新華社今日特稿)