“我們一線的鐵路職工太可愛了！一説到這個我就非常激動，我太為他們驕傲了！”1月12日，北京西站黨委副書記宋建國在西站候車大廳接受了記者採訪，談到一線鐵路職工的辛勞時不禁哽咽落淚。

　　當天早上，宋建國已經接受了多家媒體的採訪。但當記者就了解到的北京西站一些夫妻雙職工春運期間見不到面的情況與他交流時，宋建國沒能控制住自己的情緒。

　　北京西站有很多職工夫妻雙雙在鐵路系統工作，宋建國為我們舉了個“紙條夫妻”的例子：“我們有一對夫妻職工，男方負責接發列車，妻子是售票員。春運期間由於班制的更換，他們常常幾十天都見不著面，很多時候就靠留紙條來傳遞信息，比如‘我上班走了，飯菜給你做好了，留在冰箱裏’。”

　　記者了解到，北京西站1900多名一線職工，在春運期間放棄了休假，全部堅守在崗位上。

　　“不少售票職工在工作期間不敢喝水，就是為了不上廁所，連吃飯都儘量控制在10分鐘之內，以減少旅客排隊等候的時間。在即將到來的除夕夜，他們中的很多人也無法和家人團聚。”宋建國説。

　　每年春運都是對全國鐵路系統運力的一次“大考”。北京西站作為全國最忙碌的火車站之一，匯聚了北京和全國的目光。“今年春運的形勢尤為嚴峻。”宋建國告訴記者，“我們預測，本站旅客的發送量將超過531萬人次，高峰日單日旅客發送量將超過24萬人次。”

　　今年是鐵路春運在全國範圍內首次實行電話訂票、網絡購票、實名制購票和實名制驗票，如何確保旅客順利進站上車等問題成了擺在宋建國以及全國所有火車站管理者面前的重大考驗。面對新挑戰，宋建國説：“從這幾天春運的實踐來看，只要票證齊全，每個人驗票的時間基本控制在5秒到10秒左右，不會耽誤旅客上車。目前來看，北京西站一切井然有序。”

　　“職工們都抱著一個信念，儘自己最大努力，讓每名乘客平安回家。旅客能平安回家，就是我們最大的幸福。”説到這裡，宋建國平靜了下來，他將目光投向遠處的西站廣場，那裏是旅客們回家的起點……