王傳言

　　今年春運中，鐵道部要求實行實名制購票，並規定“票、證、人”一致才能進站。但記者調查發現在杭州火車南站，只要給“黃牛”一兩百元錢，無票也能進站上車。上海鐵路公安已查實，“黃牛”勾結車站保安私帶無票旅客進站。將根據調查情況，對有關人員實施責任追究。(1月16日《新京報》)

　　實名制乃根治黃牛黨的妙招，隨著春運的開始，很多黃牛黨開始轉移到汽車票上。而杭州南站的行徑著實讓眾人感到驚訝：當鐵路內部的員工開始與黃牛勾結的時候，這才是真正的黃牛不絕的根源所在。試想，假如真的黃牛沒有與鐵道內鬼相勾結的話，根本就沒有多大的生存空間，很快就會隨著市場的萎縮而迅速減少甚至滅絕，而只要有利益的糾葛在，黃牛就不會根絕掉，加上鐵路內部人員的推波助瀾，黃牛更是成為左右逢源的主人。

　　按照杭州鐵路局的説法，每年的春運都會使用很多“臨時工”，而那些與黃牛勾結的人也都是“臨時工”，且這個群體是難以管理的。這看上去很合理但卻是很扯淡的解釋。誰都知道鐵道部的人員招聘基本上屬於香餑餑系列，而奈何需要雇傭那麼多的臨時工呢？很明顯的一個例子就是，這些所謂的“臨時工”僅僅是替罪羊，去代替鐵道部門接受相關的輿論懲罰和道德譴責，鐵道部門的意思很明顯，反正都是“臨時工”在勾結黃牛黨，我們很無辜啊！

　　其實，靜下來想想。如果沒有鐵道部門站長的權力，哪一個臨時工豈敢將黃牛公然帶領上車呢？難道站長是睜眼瞎？這真是奇怪中的奇怪的事情。公眾所期待的不是別的，僅僅就是一個信息的對稱過程，那就是將到底是什麼真相公之於眾的過程。很可惜的是，這樣的一個過程正好的鐵道部門的弊端和破綻所在，一旦公佈就紙裏包不住火。而不公佈的結果是將這樣的一些所謂的“臨時工”拿出來做擋箭牌就可以了，可惜的是，現在的公眾有了網絡世界的聯絡，有了現代的通訊工具的及時性，對於各類事件的發生都能在第一時間掌握，無論是鐵道部門有何風吹草動。

　　俗話説，蒼蠅不叮無縫的蛋。假如鐵道部是鐵骨錚錚一塊，估計沒有人企圖進行相應的反應，懷疑其有內鬼等。而在實際上，鐵道部門之所以存在著黃牛，根源上説在於鐵道部門票源的供應緊張問題，在這個根源的根源上乃是利益的鏈條沒有被斬斷的問題，因為黃牛黨所滋生的土壤就是利益的糾葛。試想，沒有鉅額的利潤的話，誰還願意去做黃牛黨呢？假如沒有內鬼與黃牛勾結的話，黃牛還能得逞嗎？在這樣的簡單邏輯質問之下，黃牛黨的根源已經立竿見影。所以，對於杭州南站的行徑估計在全國各地仍舊有存在，何不來一個全國鐵道大檢查呢？(四川新聞網太陽鳥時評)

　　(來源:四川新聞網)