央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

“黃牛”不絕的根源在鐵道“內鬼”

發佈時間:2012年01月18日 08:06 | 進入復興論壇 | 來源:四川新聞網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  王傳言

  今年春運中,鐵道部要求實行實名制購票,並規定“票、證、人”一致才能進站。但記者調查發現在杭州火車南站,只要給“黃牛”一兩百元錢,無票也能進站上車。上海鐵路公安已查實,“黃牛”勾結車站保安私帶無票旅客進站。將根據調查情況,對有關人員實施責任追究。(1月16日《新京報》)

  實名制乃根治黃牛黨的妙招,隨著春運的開始,很多黃牛黨開始轉移到汽車票上。而杭州南站的行徑著實讓眾人感到驚訝:當鐵路內部的員工開始與黃牛勾結的時候,這才是真正的黃牛不絕的根源所在。試想,假如真的黃牛沒有與鐵道內鬼相勾結的話,根本就沒有多大的生存空間,很快就會隨著市場的萎縮而迅速減少甚至滅絕,而只要有利益的糾葛在,黃牛就不會根絕掉,加上鐵路內部人員的推波助瀾,黃牛更是成為左右逢源的主人。

  按照杭州鐵路局的説法,每年的春運都會使用很多“臨時工”,而那些與黃牛勾結的人也都是“臨時工”,且這個群體是難以管理的。這看上去很合理但卻是很扯淡的解釋。誰都知道鐵道部的人員招聘基本上屬於香餑餑系列,而奈何需要雇傭那麼多的臨時工呢?很明顯的一個例子就是,這些所謂的“臨時工”僅僅是替罪羊,去代替鐵道部門接受相關的輿論懲罰和道德譴責,鐵道部門的意思很明顯,反正都是“臨時工”在勾結黃牛黨,我們很無辜啊!

  其實,靜下來想想。如果沒有鐵道部門站長的權力,哪一個臨時工豈敢將黃牛公然帶領上車呢?難道站長是睜眼瞎?這真是奇怪中的奇怪的事情。公眾所期待的不是別的,僅僅就是一個信息的對稱過程,那就是將到底是什麼真相公之於眾的過程。很可惜的是,這樣的一個過程正好的鐵道部門的弊端和破綻所在,一旦公佈就紙裏包不住火。而不公佈的結果是將這樣的一些所謂的“臨時工”拿出來做擋箭牌就可以了,可惜的是,現在的公眾有了網絡世界的聯絡,有了現代的通訊工具的及時性,對於各類事件的發生都能在第一時間掌握,無論是鐵道部門有何風吹草動。

  俗話説,蒼蠅不叮無縫的蛋。假如鐵道部是鐵骨錚錚一塊,估計沒有人企圖進行相應的反應,懷疑其有內鬼等。而在實際上,鐵道部門之所以存在著黃牛,根源上説在於鐵道部門票源的供應緊張問題,在這個根源的根源上乃是利益的鏈條沒有被斬斷的問題,因為黃牛黨所滋生的土壤就是利益的糾葛。試想,沒有鉅額的利潤的話,誰還願意去做黃牛黨呢?假如沒有內鬼與黃牛勾結的話,黃牛還能得逞嗎?在這樣的簡單邏輯質問之下,黃牛黨的根源已經立竿見影。所以,對於杭州南站的行徑估計在全國各地仍舊有存在,何不來一個全國鐵道大檢查呢?(四川新聞網太陽鳥時評)

  (來源:四川新聞網)

熱詞:

  • 臨時工
  • 鐵道部門
  • 春運
  • 新京報
  • 黃牛黨
  • 扯淡
  • 鐵路公安
  • 太陽鳥
  • 勾結
  • 香餑餑