新一代S8運動轎車有望率先引入。

　　在2011年實現31萬輛的銷量，同比增長37.4%的佳績基礎上，一汽奧迪正在迅速強化和鞏固國産豪華車領導者地位。這不僅來自於2012年的7款全新車型，4S店數量從237家增至300家，更來自於多項領先技術的率先本土化。一汽奧迪總經理薄石表示，“領先科技樹立了奧迪品牌在行業中引領者地位，也是奧迪品牌的獨特魅力。”

　　延續産品攻勢

　　2011年奧迪的6款新品引進已是飛速，2012年還將加速。一汽奧迪執行副總張曉軍表示，2012年至少將引進7款全新車型，包括即將國産的新一代A6L及以進口形式率先引入的Q3、進口奧迪Q5全混合動力車型，以及奧迪S、RS運動和高性能系列車型等。

　　關於新一代A6L已無太多秘密，而Q3和Q5混合動力以進口形式先期引入則是最新確認，此前一汽奧迪表示將在2013年國産Q3，並在2012年國産混合動力Q5。

　　對於奧迪S系列，奧迪去年法蘭克福車展剛剛發佈了全新一代S6、S7和S8，且S8此前曾進口國內，因而基於新A8的新一代S8運動轎車有望率先引入，其搭載全新4.0TFSI發動機，可産生382千瓦的最大功率，提供650牛米的最大扭矩。

　　此外，一汽奧迪還將在2012年投放10餘款年型車，現售很多車型都將升級。

　　領先技術率先本土化

　　隨著新車型的引進和生産，一汽奧迪在今年將率先實現多項領先技術本土化。新能源方面，在2012-2013年兩年內，所有國産奧迪車型將全面配備啟動-停止系統和制動能量回收系統的微混技術。未來還將國産混合動力車型，並最終完成全係車型電動化。

　　薄石表示，在高精尖技術的本土化開發和應用上，一汽大眾決心巨大，尤其是全新一代A6L全工序鋁制部件的國産，這是國內首次本土生産鋁制部件，對生産工藝和零部件供應商的提升，以及本土專業人才培養都具有重大意義。（記者尹蔚）