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（記者 熊佳焰 通訊員 曾勇 雷斌） 記者獲悉，昨日廣鐵發送旅客已達98萬，客流高峰已經來臨，今日起廣州火車站將迎來更大客流，
春運進入第七天，迎來了首個週末小高峰。火車站廣場上到處都是急切回家的人，一位六七歲的小女孩背著書包往前走，夾在人群中顯得那麼渺小。信息時報記者郭柯堂 攝
客流高峰一直持續至20日
昨日，廣鐵已開行客車達到593.5對，其中開行臨客達到114列，分別由廣州站始發往武漢、成渝、湖南方向，由廣州東站始發往武漢、成渝、南昌、湖南方向，由深圳站始發往武漢、成渝、岳陽方向，由東莞東站始發往阜陽、南昌、衡陽方向。
據悉，昨日開始出現的客流高峰將一直延續至1月20日。目前，廣鐵運能已趨飽和，各大幹線線路突破（過車）能力已達極限。以京廣線坪石口（湖南和廣東交界處）為例，通過該瓶頸的列車間隔最短僅9分鐘，已經達到線路通過極限。
寒流來襲 廣鐵加固臨時雨棚
客流高峰恰逢寒潮來襲。廣鐵針對可能出現的突發狀況，制定了應急預案，做好物質儲備和人員演練，對管內17萬平方米臨時雨棚、60余個臨時候車棚進行了加固，對候車室內空調進行了檢修；準備草席409余床，防滑墊1200塊，設立醫療服務點32個，為旅客出行提供便利。同時，廣鐵在各大幹線儲備了25台內燃機車，配齊了機車乘務員，保持應急常備狀態；儲備100台大功率發電機，確保停電應急處置能力。在湖南、廣東地區成立了七千余人的打冰掃雪隊和黨員突擊隊，隨時應對雨雪天氣，處置各類應急事件。
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