昨晚20時後，記者乘車走京港澳（京珠）高速回韶關，原本3個小時的車程，實際用時近4個小時，主要原因還是路面車流滾滾，行車緩慢。

　　車上高速公路後，記者明顯感到車流量是平日的3倍以上，在瓦窯崗、魚灣服務區，匝道上停滿了等候進入的大小車輛。進入京珠高速韶關南段（京珠南），記者發現三車道已經出現擁堵，車流緩慢。因前方是靠椅山、大寶山隧道群，預計車流會更加緩慢，司機果斷地在翁城出口駛離高速轉106國道。國道上車流稀少，記者所乘車輛除會車時視線受阻外，一路還較為順暢。在106國道鐵龍至沙溪爬坡和下坡路段，受雨霧天氣影響，能見度在100米左右，但對小客車和大巴而言，只要小心駕駛，並不算太危險。

　　看著高速公路隧道群間車流的燈火“長龍”，記者慶倖選對了行車路線。但是，車過沙溪後，在寶林山水廠路段，記者發現因危橋封路，現場開闢的臨時便道只能容小客車通過。經過沙溪時，未見明顯的交通指引標誌，現場也未見交警指揮交通。

　　又訊昨日，京珠北車流逼近6萬輛（京珠北韶關段設計日通行能力2萬輛），因車流劇增，大貨車、小車混雜通行，加上雨霧天氣，能見度低，韶關交警京珠高速大隊全天處置交通事故87起，多為小車追尾和碰刮輕微事故，事故造成5人輕傷。另據統計，僅昨日一天，交警部門就實施分流5次，截留管制7次，疏導車流共14次。

　　●交警提醒

　　在京珠北行車，要密切留意路面電子信息板及相關媒體發佈的路況信息提示，及時駛出高速公路改走地方公路。

　　發生輕微碰刮交通事故時，切勿停在路面爭吵，而應該先報警，然後快速用相機或手機拍下現場圖片作證據，並立即撤離事故現場或駛往最近服務區、收費站等待交警前來處理。

　　北上司機可選擇清遠轉清連高速，或經京珠高速韶關段後再轉韶贛高速北上行駛，也可以直接選擇粵贛高速北上，儘量避開京珠北高寒路段，避免因惡劣天氣及擁堵影響正常出行。

　　(南方網