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車流近6萬京珠北不堪重負 京珠南隧道群行車緩慢

發佈時間:2012年01月16日 19:12 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  昨晚20時後,記者乘車走京港澳(京珠)高速回韶關,原本3個小時的車程,實際用時近4個小時,主要原因還是路面車流滾滾,行車緩慢。

  車上高速公路後,記者明顯感到車流量是平日的3倍以上,在瓦窯崗、魚灣服務區,匝道上停滿了等候進入的大小車輛。進入京珠高速韶關南段(京珠南),記者發現三車道已經出現擁堵,車流緩慢。因前方是靠椅山、大寶山隧道群,預計車流會更加緩慢,司機果斷地在翁城出口駛離高速轉106國道。國道上車流稀少,記者所乘車輛除會車時視線受阻外,一路還較為順暢。在106國道鐵龍至沙溪爬坡和下坡路段,受雨霧天氣影響,能見度在100米左右,但對小客車和大巴而言,只要小心駕駛,並不算太危險。

  看著高速公路隧道群間車流的燈火“長龍”,記者慶倖選對了行車路線。但是,車過沙溪後,在寶林山水廠路段,記者發現因危橋封路,現場開闢的臨時便道只能容小客車通過。經過沙溪時,未見明顯的交通指引標誌,現場也未見交警指揮交通。

  又訊昨日,京珠北車流逼近6萬輛(京珠北韶關段設計日通行能力2萬輛),因車流劇增,大貨車、小車混雜通行,加上雨霧天氣,能見度低,韶關交警京珠高速大隊全天處置交通事故87起,多為小車追尾和碰刮輕微事故,事故造成5人輕傷。另據統計,僅昨日一天,交警部門就實施分流5次,截留管制7次,疏導車流共14次。

  ●交警提醒

  在京珠北行車,要密切留意路面電子信息板及相關媒體發佈的路況信息提示,及時駛出高速公路改走地方公路。

  發生輕微碰刮交通事故時,切勿停在路面爭吵,而應該先報警,然後快速用相機或手機拍下現場圖片作證據,並立即撤離事故現場或駛往最近服務區、收費站等待交警前來處理。

  北上司機可選擇清遠轉清連高速,或經京珠高速韶關段後再轉韶贛高速北上行駛,也可以直接選擇粵贛高速北上,儘量避開京珠北高寒路段,避免因惡劣天氣及擁堵影響正常出行。

  (南方網

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