車主獨闢蹊徑走“全程國道” 省錢又安全(組圖)

韶關境內國道 國道行車很悠閒。

廣東第一站“粵北站” 京珠北行車像趕集。

　　京珠北車排“長龍”如車展 106國道行車悠閒如觀光

　　本報韶關訊（記者卜瑜　通訊員曾令華攝影報道）出門坐高鐵，開車走高速。在現代化交通設施及高速路網越來越普及的今天，傳統的國省道卻被許多人所忽視。昨天，家在南雄，在佛山經營工廠的藍先生便獨闢蹊徑選擇了走106國道回佛山後便迫不及待地向記者報料：“京珠高速車排起長龍如同車展，106國道車輛稀少如同觀光旅遊。”

　　車主看本報報道調整出行

　　藍先生告訴記者，早幾天前他就開始留意京港澳高速公路韶關段的路況。他從本報的連續報道中發現，從大年初六開始，京珠高速就出現南下車流高峰，堵車現象時有發生，有的一堵就是幾個小時。他與家人一商量，乾脆不走高速回佛山，選擇走106國道。

　　昨天上午9時許，他開車載著妻兒從南雄上韶贛高速轉京珠高速在沙溪出口立即下106國道，一路保持時速80公里往廣州方向行駛。差不多到廣州再上京珠高速，經機場高速、廣佛高速回到佛山，一路上沒有堵車。

　　走國道慳錢又安全

　　藍先生算了一筆賬，按照平時不堵車時間計算，走國道比走高速慢了1個多小時。但是節約的不僅是從韶關至廣州100多元的過路費，更重要的是安全系數大幅提高。“京珠高速車流量大，車速快，而且相當部分車主從湖南、湖北一路開來，長途奔波，屬疲勞駕駛，比較容易出交通事故。”他説，在國道不僅可以放鬆駕駛，加上粵北一帶風景美麗，可以一路觀光一路回廣州。

　　韶關交警京珠北大隊的民警也提醒過往車主，近期高速公路車流量過大，不但車速緩慢，而且會讓駕駛人員高度緊張，極易發生交通事故。所以在行車途中，可以靈活選擇道路，當發現高速公路車輛多、車流量大時，選擇走國道、省道甚至繞路走，反而會更加安全方便。

　　京珠北累矣 連續3天5萬輛車涌入

　　本報韶關訊（記者卜瑜　通訊員陳玉升、馮進富、龍昌盛攝影報道）南北交通大動脈京港澳高速公路連續3天迎來逾5萬輛次的車龍，這種長時間、超常規車流集中蜂擁南下的現象，在京珠北歷史上還是第一次。據韶關交警昨天發佈的數字，前天京珠北全線入口車流50423輛，出口18837輛。昨天南下車流依舊滾滾而來，從早到晚絲毫不見停歇，交警估計昨天京珠北入口車流量也將逼近5萬大關。

　　過京珠北最少3小時

　　昨天下午，受湖南境內發生事故影響，一條積壓多時長近10公里的車龍再次爆發性衝入京珠北。這些受阻多時的車龍9成都是挂珠三角牌號的小轎車，一被放行後就有如開閘的洪水般將2車道的京珠北路面擠得滿滿噹噹。在雲岩長上坡等複雜路段，行車時速一度被壓慢到40~60公里之間。原本只需要一個多小時就能走完全程的京珠北，近兩天以來至少需要3個小時才能通過。

　　溫馨提示：

　　未來3～4天，韶關日平均溫度將下降8～10℃,最低氣溫可能出現在14日或15日早晨，北部高寒山區早晨的最低氣溫可能降至0℃左右，高寒山區局部會出現輕微的冰凍，京珠北等高寒山區路段有雨霧天氣，能見度較差。

　　作者：卜瑜　曾令華