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騰訊體育訊 在1月13號的賽車運動安全基金會上，邁凱輪經理尼爾堅稱去年失敗的“章魚排氣管”不會使他們今年對MP4-27賽車的研究變得保守。
紅牛車隊在2011賽季表現還是異常搶眼，邁凱輪希望今年的新車MP4-27能幫助他們縮小與紅牛的差距。雖然直到今年2月在赫雷斯的季前測試車隊才能知道自己賽車的競爭力如何，但是尼爾還是表示他十分希望馬上看到今年賽車能有新的亮點出現。在國際汽車運動展銷會上，尼爾表示：“我們面臨的壓力很大,不允許車隊有任何的放鬆。但是目前我們對比賽本身還不能做過多的預測，只是把精力集中于賽車的研發。看看雷諾車隊做的。他們對排氣管的設計採取了一種創新的方法，因此他們在去年的幾站比賽中開始登上了領獎臺。”
然而，尼爾也説到，賽季開始時一輛有競爭力的賽車還不足以為車手贏得總冠軍，這僅僅只是通往總冠軍路上的第一步罷了。“如果一個車隊不持續的對賽車做出改進的話，他們就很難保持原有的成績。紅牛、法拉利還有我們邁凱輪等車隊在過去的幾個賽季對賽車的創新都取得了很大的進步。”
尼爾承認，邁凱輪車隊必須確保去年困難的試車環境不會成為阻礙新車繼續創新的因素。“我們去年賽車的可靠性問題十分的嚴重，雖然我們採取了一些舉措，但是還是付出了高昂的代價。在冬季，我們沒能最大限度地利用寶貴的開發和測試時間。當然，我們不能因此而變得保守。如果想贏得比賽，我們就必須繼續推進新賽車的開發，絕不能因為風險存在而不去研究和開發這些項目。”（十九）
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