春節期間多少收費公路能免費放行？_新聞臺

　　吳應海教師

　　百姓票好買麼？車好坐麼？安全有保障麼？1月12日，交通運輸部部長李盛霖到石家莊春運一線，實地檢查春運進展。河北省副省長宋恩華現場宣佈，河北省高速公路收費站如果堵車超過100米，將免費放行；大年三十和初一全天不收通行費。(1月13日《京華時報》)

　　記得去年春節前，就有多地交通運輸部門下發通知，要求轄區內所有收費公路在除夕前後一定時間內免費通行。這樣做的目的很明顯，那就是為了緩解春節期間的交通壓力，防止因收費引發大面積阻車，從而給人們的出行帶來不便。

　　河北省今年又推出這一政策，但這種免費放行的做法，畢竟只在一部分地區執行，全國還有許多地方並未施行這一政策。且從各地目前出臺的“公路條例”來看，雖然像江蘇、廣東等地都有免費放行的條款，但那只是針對通道發生阻塞達到一定程度而言的。截自目前，國內還沒有一地以立法的形式的明確規定，春節交通高峰期收費公路應無條件免費通行。因此，在“利”與“義”面前，不少地方無視春節期間隨時可能發生的阻車，繼續面無表情的收費，也就不足為奇了。但這樣一來，肯定影響通行速度，甚至導致阻車，最終造成團圓的遺憾。

　　一花獨放不是春，面對正迎面而來的汽車時代，面對春節期間一顆顆焦急盼歸的心，我想，國家有必要推廣河北等地的做法，統一作出規定，讓收費公路免費通行成為一道固定的“年夜菜”，使得所有人都可“品嘗”。相信一兩天的免費通行，並不會給公路經營企業帶來多大的損失，但由此換來的社會效益，卻是巨大的。