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12306訂票和支付系統或分開運行避免網絡擁堵

發佈時間:2012年01月16日 06:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網 | 手機看視頻


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  據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,從1月5日起,鐵路客戶服務中心12306網站7天的訪問用戶已佔全球互聯網用戶的0.902%,日點擊數超過10億次。網上購票如何實現快捷高效?中央臺記者昨天(13日)探訪了12306網站的控制中心。

  12306網站的服務控制中心,挂著6塊各一米見方的電子顯示屏,最中間的一塊大屏幕是互聯網售票實時監控圖,圖像上用醒目的綠色、紅色、灰色、淺紅色分成了四個區域。鐵科院電子計算技術研究所副所長朱建生表示:

  朱建生:綠色的區域是旅客在網上購票後完成支付了;紅色的區域是訂票後不支付、或網銀餘額不足不想支付了,或者是訂一下票看一看,關了瀏覽器走了,到了45分鐘之後票自動返回,供其他旅客或其他渠道銷售;取消的是灰色的區域,訂的票也許車次不合適,也許係別不合適、也許其他信息輸錯了,在網上直接取消了;淺紅色的反映了1個小時內登錄系統的人數。

  在旅客通過12306網站登錄或提交訂單的時候,經常會遇到“當前訪問用戶過多,請稍後重試!”“對不起,當前提交訂單用戶過多,請稍後重試!”或“系統忙”這樣的提示,需要不停地刷新,登錄,為什麼會出現這種情況?朱建生副所長介紹説,造成這一現象的原因是多方面的。

  朱建生:12306互聯網購票是基於全路客票系統構建的,除了要承載12306網站購票、還要承載電話訂票、車站窗口、自動售票機等一系列的售票渠道,為兼顧各售票渠道的公平和均衡,在售票高峰期,對互聯網購票登錄用戶數和併發提交訂單用戶數進行上限控制。如果按用戶數來看,按每分鐘1萬人。

  從最初的系統上線到現在,12306網站的帶寬已經從最初的400兆擴充到了1.5G,但是每天10億次的點擊量,仍然彌補不了網上登錄和支付的短版。

  朱建生:我們一方面擴充互聯網接入帶寬,一方面邀請國內知名電子上午運營團隊協助,優化訂票流程,減少支付偏差。

  據了解,12306網站正在進行後臺調試,爭取讓訂票和網上支付系統分開運行,互不交叉,避免擁堵,讓整個訂票支付流程更加順暢。

熱詞:

  • 系統上線
  • 用戶數
  • 支付系統
  • 重試
  • 帶寬
  • 新聞和報紙摘要
  • 運行
  • 旅客
  • 網上購票
  • 電話訂票