昨日，中航工業西飛國際向波音公司交付第2000架波音737NG飛機垂直尾翼和首架波音747-8飛機垂直尾翼。目前，西飛已成為波音“金牌供應商”，在全球航線運營的波音737系列飛機中，有2/3的垂直尾翼是在西安閻良生産、製造。

　　此次交付是西飛國際合作生産的又一個重要里程碑，表明西飛國際已經熟練掌握國際先進飛機大部件製造技術，具備了批量生産的能力，正在通過不斷提升國際合作的層次和規模，形成大的産業佈局，成為世界著名航空企業的戰略夥伴。

　　波音737NG飛機垂直尾翼適用於目前世界上設計最成熟、使用數量最多的737-700、737-800、737-900等飛機。該項目的設計採用了數字量傳遞，大量的標準工藝裝備被數字化模型代替，其技術準備、加工與裝配難度、産品檢測等方面都有著極高的要求。首批1500架垂尾合同簽訂於1996年。1998年9月28日，首架波音737NG垂直尾翼順利交付波音公司。隨後，波音737NG垂尾迅速進入了批量交付階段。經過西飛國際的不懈努力，737NG垂尾製造質量可靠，批産狀態穩定，月産達到21架份，成為波音“金牌供應商”。目前，全球航線運營的波音737系列飛機中，2/3裝有西飛國際製造的垂直尾翼。

　　首架交付的波音747-8飛機垂直尾翼，是西飛國際與美國沃特公司（波音供應商）的首次合作，也是沃特公司目前在中國製造的最大波音飛機結構件。本次交付747-8垂尾産品是西飛國際向沃特公司交付的首架份産品。該項目自2009年下半年啟動以來，西飛國際經過與沃特公司相關人員緊密協作和配合，攻克了大量製造技術難題，首架産品製造經過嚴格的檢驗程序，達到了波音産品質量標準。按照協議，該項目2012年計劃交付7架份；從2013年開始，每月交付量將達到2架份。

　　波音747-8垂尾的成功交付是西飛國際轉包項目發展中又一個具有里程碑意義的重要事件。該項目研製的順利完成，標誌著西飛國際在大型飛機翼類産品製造技術方面又有了新的突破，研製大型飛機機翼特色技術優勢進一步凸顯，為國際合作業務發展開闢了更加廣闊空間。（記者李媛實習生呂沛）