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有關部門正考慮在易誤導處增加隔離物
本報惠州訊（記者秦仲陽）廣河高速1月10日通車了，但近日網友稱在惠州博羅縣石壩鎮的廣河與惠河高速（濟廣高速）交會處，管理設施有缺陷。
記者昨天現場走訪發現，這裡確實容易造成司機錯覺，形成安全隱患。
惠州一名叫“杉樹”的網友11日在西子湖畔論壇發帖稱，他當天從石壩收費站上惠河高速，發現上惠河的匝道竟然要穿越廣河高速斜插左側才能駛到惠河高速，河源方向的來車也在此位置選擇惠州（深圳）或者龍門（廣州）方向，實際上匝道與兩條交會的高速形成一個半張的剪刀形狀。這種路況造成一定的安全隱患，惠河高速上河源方向的來車分岔前往廣州、龍門，肯定要留意石壩站匝道往惠河高速拐的車，而石壩站匝道往惠河高速拐的車穿越廣河高速時一定要保證河源方向有沒有車來你才敢穿過。
記者採訪惠州市道路橋梁勘察設計院陳曉寶工程師時，他表示，石壩收費站入口進入惠河高速時，不能直接進入，要先沿右側與拐往廣河高速分流口一起往前走數百米，再分開穿過立交橋下，在約2公里的地方進入惠河高速。為防止車輛不按設計要求行駛，設計院在交叉口各匝道間預留了設置隔離物的位置。
記者昨天專門前往石壩，在石壩收費站進入高速公路後，確實容易走錯路。由於沒有專門的隔離物讓石壩入口方向來車先沿廣河方向走一段，尤其沒有提前（比如收費站入口附近）告知，記者也在現場猶豫了很久。
據悉，有關部門正考慮在這一易誤導處增加隔離物。
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