全長149 公里，廣州到河源1.5 小時，比繞行廣惠、惠河快一個小時

　　10 日，廣河高速公路惠州段正式竣工通車。至此，全長149 公里的廣河高速已實現全線貫通，從廣州開車到河源比原來的路線快了一個小時。

　　廣河高速公路項目起于廣州天河區龍眼洞，接華南快速幹線，經增城市、惠州市龍門、博羅等地，接惠河高速公路，路線總長約149 公里，分為廣州段和惠州段兩段建設。公路全程為雙向六車道，設計時速120 公里。廣河高速廣州段已于去年12月30 日通車。全長75.21 公里的廣河高速惠州段，項目于2009 年4 月全面動工，始於增城正果鎮九龍江大橋，途經龍門縣的永漢、龍華、龍江，博羅縣的公莊、楊村、楊僑、麻陂、石壩，終於石壩互通立交，與惠河高速公路相接。

　　該項目按雙向六車道標準建設，全線採用瀝青全柔性路面結構，設計時速120公里，概算總投資為56.9 億元。以往，從廣州開車去河源，需要繞廣惠、惠河，相當於繞了一個大圈， 而廣河高速開通後，節省了一個小時車程，只需要1.5 小時。

　　廣河高速所經過的增城東北部、惠州市北部、河源市區域，皆為經濟欠發達山區，隨著高速路的貫通，這些地區將實現與珠三角核心區域的連接，並大大改善廣州東北部（白雲、蘿崗、增城北部地區）及惠州市北部（龍門、博羅北部地區）的交通環境，也為珠三角與粵東北、江西、福建、華東地區之間新開闢出一條快速暢通的綠色高速公路。作為汕湛高速的組成部分，未來廣河高速還將向東接通汕頭、揭陽等粵東區域，從而打開惠河高速的春運“ 瓶頸”， 並使廣州、惠州、河源等地市民可新增一條前往潮汕地區的通道。

　　據悉，廣州至河源高速公路惠州段、廣州段的收費標準為：一至五類車走完廣州段的車輛通行費分別為45、65、85、130、150 元，走完惠州段的車輛通行費分別為45、70、90、135、160 元。

　　日均車流量已破萬

　　羊城晚報訊記者呂楠芳報道：1 月10 日， 廣河高速全線貫通首日車流達到8000 多輛，截至11 日晚11 時，車流已破萬。記者11 日從廣州廣河高速公司獲悉，全線貫通後，取道廣河高速的春運大軍激增，以粵東、江西、福建方向為主。

　　記者獲悉，從廣州到江西贛州，經廣河高速-粵贛高速-贛定高速，一路高速直達，只需四小時，全程收費也較舊線路大幅減少，對緩解江西方向的春運擁堵狀況起到了很大的作用。此外，廣河高速的無計重收費優勢也吸引了大量貨車車流，從廣州經華快或北二環均可直上廣河高速，打開了廣州北部的春運“瓶頸”。