據新華社1月13日電春運以來,旅客在www.12306.cn網站購買火車票過程中,遭遇了“網絡運行緩慢”、“票沒訂上,但錢被扣走了”等問題,有旅客對該網站相關設備設施提出了質疑。就這些問題,記者13日採訪了中國鐵路客戶服務中心建設運營有關專家。

　　從1月5日起,12306網站連續5天日均點擊數超過10億次,高峰時超過14.09億次,訪問量環比上月激增十余倍。根據專業互聯網分析網站Alexa12日發佈的統計數據,7天內訪問12306網站的用戶佔全球互聯網用戶的0.902%。

　　鐵道部信息中心副總工程師李舒揚坦言:“由於在系統設計時,對春運期間互聯網購票需求估計不足,導致在節前春運售票過程中,互聯網售票日交易量超過系統設計能力(最高達到166萬筆)時,系統部分時段性能下降,客戶體驗不佳。”

　　專家認為,比如農民工、老人等“網購難”問題,説明鐵路部門忽略了一個問題:網絡雖然普及速度非常快,但遠沒有達到人人擁有和人人掌握的地步,那些沒有電腦、不會操作電腦或習慣於窗口購票的人,一下子還難以接受和運用網絡購票,網絡購票對他們來説十分陌生而不適應；而出現網站“堵、慢、瞎”等問題,説明由於這些新型服務手段都是在短時間內推出的,如何操作實施,如何才能最大限度地發揮效用,鐵路部門不僅缺乏應對經驗,也沒有做好廣泛宣傳與操作技能推廣的工作,那麼在實施過程中就自然會遇到各種各樣的問題。

　　12306有無招標不公

　　問:12306網站是否經受過壓力測試,有沒有“招標不公平,照顧內部企業,沒有選用最好的技術公司”等問題?

　　答:互聯網售票應用軟體屬於客票系統的渠道延伸應用,所以委託全路客票系統研發單位“中國鐵道科學研究院”進行設計和開發。鐵道部信息技術中心是鐵道部直屬事業單位,按職責,互聯網售票系統建設和管理由鐵道部信息技術中心負責。

　　系統上線前,鐵路部門委託惠普公司從分佈在世界各地的多個測試站點模擬大規模併發訪問測試,調優後的系統能夠滿足日售票交易100萬筆的設計目標。

　　12306是否收取費用

　　問:目前12306網站都開通了哪些業務?售票情況如何?

　　答:12306網站是一個非營利網站,不附加廣告,免費發送購票短信,不收取除票款以外的任何費用。經過半年多的試運行,12306網站功能基本完備,已與車站售票、檢票系統組成一個覆蓋旅客出行全過程的服務鏈條。互聯網售票的佔比已由初期的不到1%上升到11%。自2011年12月28日開始預售春運車票以來,共發售車票8962萬張,同比2011年春運增長15%,其中通過互聯網售出997萬張,佔總售票量11.1%,通過電話訂票售出1089萬張,佔總售票量12.2%。

　　12306研發過程如何

　　問:12306互聯網購票系統的發展情況?

　　答:12306互聯網購票系統是基於中國鐵路客票發售和預訂系統這一核心繫統構建的。該客票系統于1996年6月被列為“九五”國家科技攻關計劃,1998年又被列為“九五”國家科技攻關計劃重中之重項目。在鐵道部的領導下,由中國鐵道科學研究院&&組織,由全國數十家高校和科研機構的上百名科研工作者聯合攻關,歷時兩年研發成功。多年來,客票系統先後完成6次版本升級。日均售票量近500萬張,高峰期售票量達700萬張,年售票量超過18億張,是目前世界上規模最大的實時交易系統之一。