霍爾木茲海峽

　　上月底至本月初，伊朗在霍爾木茲海峽附近舉行大規模軍演，並數度發出警告，若其石油出口遭受制裁，伊朗將封鎖這一世界石油運輸戰略咽喉。美伊兩國隨即就霍爾木茲海峽發生一場口角。

　　霍爾木茲海峽是伊朗南部連接波斯灣和阿曼灣的航運要道，最窄處寬約48.3公里，是沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特和伊拉克等重要産油國海上輸出石油的“必經之地”，被視作世界石油運輸的“戰略咽喉”。世界上近40%的石油以及數量可觀的天然氣由此輸往全球各地，對全球石油供應具有戰略影響，地位極其重要。

　　蘇伊士運河

　　蘇伊士運河位於亞洲和非洲交界處，連接地中海和紅海，是溝通亞、非、歐的咽喉要道，全長1 9 3.3公里，是世界上最長的運河。蘇伊士運河將歐洲到亞洲各港口的航程比繞道非洲好望角縮短6000公里至1萬公里。運河的過往貨船主要是集裝箱船、油輪、液化天然氣船、載車船和散裝貨輪，承載著約8%的國際海上貿易，具有重要戰略地位，是世界經濟的重要風向標。

　　在穆巴拉克政權時期，埃及是美國在阿拉伯世界的盟友，美國實際上對蘇伊士運河有著較大的影響力。

　　去年，為了應對中東局勢動蕩，美國軍艦多次經過蘇伊士運河，進入地中海。在埃及政局形勢還未明朗之時，美國軍艦群還駛入蘇伊士運河北側，分析人士猜測，一旦埃及局勢失控，美國可以用其來撤離在埃及的美國公民，另一更重要的目的或是保護蘇伊士運河，確保通航正常。

　　巴拿馬運河

　　巴拿馬運河位於中美洲巴拿馬共和國中部，連接太平洋和大西洋，是全球重要的航運要道。它承擔著全世界5%的貿易貨運，也是巴拿馬四大經濟支柱之一。

　　1999年12月31日正午，巴拿馬運河正式被交還到巴拿馬人民手中，從此巴拿馬運河管理局負責運河的經營和管理。

　　美國將巴拿馬運河交還給巴拿馬，並不意味著美國對這個國家和這條運河的影響就此消失。相反，美國對巴拿馬的影響無處不在。首先，美國是這個中美洲國家第一大貿易夥伴，也是巴拿馬運河的第一大用戶。如果説巴拿馬運河是世界經濟的晴雨錶，那麼，巴拿馬經濟幾乎是隨著美國經濟而潮起潮落。另外，拉美國家中有兩個國家以美元為法定貨幣，一個是巴拿馬，另一個是厄瓜多爾。在國際政治方面，巴拿馬是美國親密的盟友，最重視與美國的關係，在國際問題上始終與美國保持一致，從未唱過反調。(來源： 新華國際)