自貢市第一座地下“智慧立體車庫”

因停車難車主佔消防通道的情況普遍（資料圖）

　　●立體車庫有3層空間，等於增加3倍的容量，可達到近千台的泊位

　　●自貢市目前提出了更高要求，新規劃建設的小區必須達到每100平方米需配置1個車位的標準

　　剛閉幕的自貢“兩會”上，政協委員們提出了各類提案、建議231份，涉及城市建設、産業發展、醫療教育等各個方面。其中一份關於私家車停車難的建議引起了人們的熱烈討論和關注。政協委員馮弟權在《關於鼓勵地下停車的建議》中説，私家車數量與日俱增，但停車位卻捉襟見肘。為此，建議有關部門挖掘地下空間，鼓勵地下停車。

　　尷尬地面停車擠佔消防通道

　　“隨著自貢建設百萬人口大城市工作的逐步推進，由於之前規劃的不合理，很多問題開始凸顯出來，比如説停車難的問題。”政協委員馮弟權説，不少新建小區地下停車場使用不飽和，地面停車卻嚴重超負荷，甚至擠佔通道、綠地，“據我了解，在2005年以前修建的小區中，基本上沒有地下停車場。”

　　為了緩解地面停車難的問題，尤其是小區內停車擠佔消防通道和綠地的問題，馮弟權建議：降低地下停車收費標準，政府給開發商一定的優惠政策彌補建設地下停車庫並降低地下停車收費標準造成的損失，充分挖掘地下空間資源，鼓勵地下停車。

　　實例立體車庫泊車位多3倍

　　自貢市第一座地下“智慧立體車庫”在匯東區龍城國際一問世，立即受到業主追捧，在去年4月23日的預訂發售首日，一期409個車位就一口氣預訂出130多個。“目前入住業主300多家，可車輛已達200多臺次。”龍城國際小區營銷總監余航説，該小區總計2800多戶，按照1：0.4規劃設計，泊位應該有1120個。

　　“按照平面停車場設計，我們小區地下停車場只能容納300台車；而現在立體車庫有3層空間，等於增加3倍的容量，可達到近千台的泊位。”余航説，目前立體車庫在成都、重慶等大城市的高檔寫字樓非常盛行，充分挖掘了空間資源，對緩解停車泊位緊張有明顯效果。

　　規劃每100平米配1個車位

　　“截至去年底，全市擁有機動車30.4928萬輛，其中汽車近10萬輛。”自貢市交警支隊秩序科科長付曉説，拋開現有的佔道停車不算，自貢每100輛車不足5個停車位，這個數字比例，遠遠低於國家標準40%，“我們正在聯合多個部門，建議小區、酒店在建設的時候，適當擴大地下停車位的建設比例。”

　　記者從自貢市規劃建設局了解到：按照國家規定，住宅每100平方米需配置0.3個車位；而自貢市目前提出了更高要求，新規劃建設的小區必須達到每100平方米需配置1個車位的標準，即建築面積為10萬平方米的商品房小區，必須設置1000個停車位，否則在綜合驗收時不予通過。

　　文/圖本報記者羅暄熊強

　　作者：羅暄熊強