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“國航還有1張機票了，再不訂這張也沒了。”民航售票員再一次提醒劉小姐。
半個月前，劉小姐想預訂1月20日飛三亞的機票，因為直飛航班只有一個，很早就沒了。只好選擇中轉，但是無論到廣州還是深圳，直到現在劉小姐都沒“接”上。
除了三亞航線，今年春運往西南或東北方向，別説直飛，想中轉聯程都很難。
記者了解到，這不僅與春運期間客流劇增有關，而且今年航空公司運力有所下降。如南航，去年佔寧波所有航班運力的28.5%，今年卻下降到20.5%。
今年春運，不少航線沒按以往“套路”來。南航登出了飛往哈爾濱和三亞的“四點”航權，就是CZ6761寧波─瀋陽─哈爾濱航班和CZ6762寧波─三亞航班；東航沒有了往年的三亞加班航班......
目前，寧波飛往武漢、大連、成都、重慶、青島等地的航班都已“一票難求”，而寧波飛往哈爾濱中轉大連、北京和寧波飛海口中轉廣州、深圳等航班的機票也基本售罄。
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