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昨天下午，市政協十一屆五次會議舉行市領導與港澳委員、港澳臺僑工作顧問座談會。會後，李澤楷委員被記者團團圍住，認真回答他們提出的每個問題。
本報記者 賈同軍攝
本報訊 昨天，來京參加市政協十一屆五次全會的香港電訊盈科有限公司主席李澤楷委員表示，應該提升北京首都機場的盲降系統，增強航班起降的抗霧能力。
據了解，按照國際民航組織統一規定，在全世界通用三類飛機盲降標準：一類盲降、二類盲降和三類盲降。雲彩到地面的高度小于80米，能見度在800米以下能實現飛機起降的，為一類盲降；當雲彩到地面的高度小于60米、能見度在400米以下能實現起降的為二類盲降；肉眼看不見任何東西，完全依靠儀器自動導航就能實現飛機起降的，為三類盲降，這是盲降標準中的最高等級。首都機場啟用的是二類盲降系統，可將飛機準確引導到跑道上空30米的高度，如果機場跑道能見度低於350米，目前航班要麼採取返航，要麼備降臨近機場，在很大程度上影響了航班的正常率。目前，國內機場大部分是一類盲降和二類盲降。
李澤楷告訴記者，巴黎、東京等城市都已採用三類盲降系統，即使遇到大霧天氣也能依靠自動導航系統實現飛機起降。他希望，北京首都機場也引進該系統，這樣既能提高機場的運行效率，滿足旅客的商旅需要，又能進一步改善投資環境，提升北京作為世界城市的形象。
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