1月9日，在美國底特律開幕的北美車展上，寶馬集團帶來了本年度最重要的車型──全新一代寶馬3係，包括轎車版和混動版。早在去年10月14日，寶馬就已在慕尼黑正式發佈了第6代寶馬3係的首套官方圖片。新3係尺寸更大，油耗更低，將於2012年2月11日在全球各地上市，對手鎖定奧迪A4、奔馳C級等。據了解，將於今年下半年導入中國市場的新3係為加長版，目的是重演新5係加長版的熱銷態勢，能在産品尺寸上真正壓過奧迪A4。

　　在底特律車展上展出的新3係車身長度比現款車型增加了93mm，軸距增加了50mm，後排腿部空間增加了15mm，頭部空間增加了8mm。動力方面，四款TwinPower渦輪增壓發動機將率先服役，包括兩款汽油機和兩款柴油機，與之配合的則有6速手動和8速自動，後者也是該級別車型全球首次應用。汽油車型328i搭載雙渦輪增壓2.0升四缸直噴發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩為350牛 米，零至百公里加速只需5.9秒，極速可達每小時250公里，與6速手動變速器配合，百公里平均油耗只有6.4升，較現款車型下降了11%。

　　當天，寶馬集團正式發佈了上一年度的産銷統計：2011年寶馬全球銷量同比增長14.2%，達到創紀錄的167萬輛。其中，寶馬品牌銷量增長12.8%，至138萬輛；超豪華品牌勞斯萊斯銷量增長30.5%，至3538輛，創下該公司107年曆史上的新高。2011年，奧迪的全球銷量為130萬輛，梅賽德斯-奔馳的全球銷量為126萬輛。這三家豪華品牌超過一半的汽車銷往歐洲市場，然而中國、美國、拉美和俄羅斯等增長迅速的市場逐漸使它們減輕了對本國市場的依賴。2011年是寶馬進入中國市場以來最成功的一年，全年總銷量達到232586輛，同比增長37.6%；其中，寶馬品牌銷售217068輛，同比增長37%，增長速度超過奧迪和奔馳。

　　當天的底特律車展上，寶馬集團負責銷售和市場營銷的董事伊恩 羅伯森預測2012年全球汽車銷售增長4%，豪華車市場銷量增幅則將達到8%。他認為，歐洲市場受歐債危機的影響還會延續，2012年歐洲市場將保持低迷狀態，中國和美國將成為銷量增長的關鍵。