山東重工集團將借並購進入遊艇製造領域。1月10日，山東重工集團下屬的濰柴控股集團有限公司與全球最大的豪華遊艇製造商意大利法拉帝有限公司主要債權人在濟南簽署協議，濰柴集團將通過參與法拉帝債務重組程序，收購法拉帝的控股權，推動集團業務由投資拉動的裝備製造業向消費拉動的高端奢侈品領域拓展，同時加快國際化發展步伐。

　　根據達成的框架協議，濰柴集團將為法拉帝提供1.78億歐元的股權投資，同時提供1.96億歐元的貸款額度，總投資3.74億歐元。債務重組程序完成後，濰柴集團將獲得法拉帝75%的控股權。作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%的股權。

　　戰略佈局遊艇産業

　　山東重工集團董事長、濰柴集團董事長譚旭光表示，看好中國乃至亞太地區遊艇産業發展潛力，進軍遊艇産業符合山東重工集團的發展戰略。據介紹，山東重工集團係由濰柴集團、山東工程機械集團、山東汽車工業集團三大集團股權劃撥組建，業務涵蓋商用車、工程機械、動力系統、汽車零部件四大板塊，2010年銷售收入已突破千億元大關。上述業務之外，山東重工集團“十二五”規劃中明確將遊艇業務作為集團的戰略目標之一。根據預測，未來5-10年，中國遊艇市場將進入快速成長階段。

　　法拉帝是全球最大的豪華遊艇製造商，擁有全球最先進的遊艇研發中心和一流的工業設計團隊以及世界上最先進的遊艇製造系統，旗下擁有八大豪華遊艇品牌，其中四個品牌位居全球前十大品牌之列，2008年該公司銷售額曾超過9億歐元。

　　受金融危機影響，全球遊艇市場2008年以來一直處於不斷下滑的態勢，2010年法拉帝銷售額下滑至5億歐元左右。由於過度舉債背上了沉重的財務負擔，公司經營陷入困境；同時歐洲大部分銀行也處境困難，為濰柴集團通過收購債務獲得這一世界頂級知名品牌公司的控股權創造了條件。經過兩年的艱苦談判，濰柴集團、法拉帝集團及其債權人等多方最終達成一致意見。

　　遊艇資産不會注入濰柴動力

　　山東重工集團旗下目前擁有濰柴動力(000338)、濰柴重機(000880)、山推股份(000680)和亞星客車(600213)四家上市公司。四家公司中，與遊艇業務關係最為密切的是濰柴動力。譚旭光表示，此次通過重組所購得的資産不會注入濰柴動力，未來將擇機單獨上市。

　　儘管如此，濰柴動力作為遊艇動力系統製造商，仍有望從並購帶來的協同效應中受益。濰柴集團表示，收購法拉帝後，將在資源共享、産業整合的基礎上最大限度發揮協同效應。除了將為法拉帝歐洲的生産基地提供高質量、低成本的零部件外，還將把法拉帝引入中國，在中國建立研發中心和零部件供應商體系，開發適合中國未來市場的豪華遊艇、公務用艇以及商用遊輪。而濰柴動力已于2009年收購法國博杜安公司，獲得其船舶推進技術，並在此技術上發展高速艇用推進系統。記者 康書偉