本報訊（記者 葛妍）昨天，我省高速公路車輛通行費起步價正式下調至5─10元。根據新的價格標準，短途“借道”高速的車主受益最大，南京市民驅車前往江寧、六合等地，過路費可少交5─10元。不過，此次調整對長途出行來説意義不大。

　　高速車輛通行費起步價下調，最高降10元

　　的哥李師傅經常從主城區帶乘客去江寧湯山，走滬寧高速最快捷，不過這短短18公里的高速里程需要支付15元過路費。“如果想省這15元，就得從普通道路繞行，如果遇到堵車，往往需要1個多小時。”李師傅説，降價後，這段路程的單程收費標准將降為每次10元。

　　根據新的起步價標準，7座以下小客車通行費最低徵收標準由15元調整至5元，客車其他車型通行費最低徵收標準作相應調整：8─19座由15元調整至10元，20─39座由20元下調至10元，40座及以上的由20元下調至10元。

　　7座以下小客車11.1公里以內只交5元

　　記者獲悉，最低收費標準調整，對於7座以下小客車來説，並不是所有過去收15元的路段現在都統一降至5元。以滬寧高速最低收費費率0.45元/公里為例，調整前起步價為15元，起步里程為15／0.45=33.3公里。因此，以前，33.3公里以內都必須繳納15元過路費。

　　起步價降至5元後，起步里程相應調整為5／0.45=11.1公里。也就是説，現在只有在11.1公里以內路程，7座車輛的車主才能享受到5元最低標準。

　　有關人士還為記者算了一筆賬：7座以下小客車行駛里程在33公里之內的，按路程遠近可獲相應程度的收費下調，8─19座行駛里程介於約15─22公里之間的，20座以上行駛里程介於約11─22公里之間的，收費也有一定的下調。

　　短途車主受益，從繞越東南段借道很划算

　　記者採訪獲悉，此次起步價調整，對南京市民來説，受益最大的應該算是從繞越高速東南段借道的短途車主。南京繞越高速的最低收費費率為0.55元/公里，平均5公里就有一個互通，江寧、麒麟、仙林等地的市民，可以通過互通很方便地進入主城。

　　以前，車主一上高速，不管遠近就要交15元。起步價降低後，在相鄰兩個互通之間上下，或是隔一個互通上下，5─10公里里程，現在只要交5元錢。而走三橋至六合馬集收費站，費用也從15元降低至5元。

　　另外，由於此次收費標準只針對最低徵收標準，也就是所謂的起步價，因此，這一政策對於長途影響甚微，長途出行仍是累計里程收費。