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【獨家觀點】領導騎自行車照片被誤傳怨不得別人

發佈時間:2012年01月13日 01:40 | 進入復興論壇 | 來源:中工網-工人日報 | 手機看視頻


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  據1月9日《南方日報》報道,1月8日,一張名為“溫嶺大小領導騎自行車體察民情9輛警車鳴笛開道”的照片被人發到微博上,並被迅速轉發,當地領導被指作秀、耍官威。溫嶺市委宣傳部負責人回應稱,圖片是真的,但描述不準確,當天是該市舉行“社會保障市民卡暨公共自行車啟動儀式”,市領導帶領大家騎上嶄新的自行車宣傳此項服務,警車開道只是為了交通暢通。

  不是體察民情而是參加公共自行車的啟動活動,看來,溫嶺市的領導確實被誤會了。此前,一些公路自行車、馬拉松之類的體育賽事,往往也是有警車或者其他車輛“保駕護航”的,有時甚至要對社會車輛進行交通管制,目的也是為安全和暢通。如此看來,上述警車“護駕”之事也就不難理解了。

  引人思考的,是本來正常的事情何以會被誤傳,還傳播得較快和較廣?一方面,這當然有最先發微博的人想當然,未經證實就隨便“看圖説話”的因素,以及轉發者的輕信和不負責任;但另一方面,還是因為這張照片觸動了公眾的一些敏感神經。

  敏感神經之一警車開道。這樣的場景,很多市民都不陌生。警燈閃閃亮、警笛嗷嗷響、警車嗖嗖過,可算一道特殊風景。不管什麼紅燈綠燈、禁行線,只要警車開道,哪兒都能走,其他車輛、行人一律靠邊站。

  敏感神經之二領導。相對百姓而言,領導或者説官員是一個敏感群體,圍繞他們總是話題不斷。尤其是,某些害群之馬的出現,損害了幹部隊伍的整體形象。重塑形象的過程,往往需要下更大功夫。

  敏感神經之三領導的交通工具。領導當然可以騎自行車,但領導騎自行車往往會成為新聞。此前,一些地方的領導為倡導低碳出行而&&騎自行車上班,也被指作秀。原因很簡單,能天天騎自行車上班的領導太稀有了,大多數領導有自己的專車,有的甚至一人有兩輛或者更多,有的價格不菲堪稱豪車。

  於是,當警車開道、領導、領導騎自行車這些元素出現在同一幅照片裏,人們便産生了一些“合理想象”領導為啥騎自行車?騎就騎吧,還警察開道,至於嗎?領導坐專車要開道,騎自行車也要開道,領導咋就那麼“金貴”?於是,想法很多……

  説白了,誤傳這事兒怨不得別人,多少説明了一些官員以前的特權之事幹了不少,而親民的事幹得太少,於是偶爾真俯下身來,公眾難免有些不太習慣。

  當然,事實終歸是事實,人家沒作秀,沒耍官威,也別冤枉人家。

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