據1月9日《南方日報》報道，1月8日，一張名為“溫嶺大小領導騎自行車體察民情9輛警車鳴笛開道”的照片被人發到微博上，並被迅速轉發，當地領導被指作秀、耍官威。溫嶺市委宣傳部負責人回應稱，圖片是真的，但描述不準確，當天是該市舉行“社會保障市民卡暨公共自行車啟動儀式”，市領導帶領大家騎上嶄新的自行車宣傳此項服務，警車開道只是為了交通暢通。

　　不是體察民情而是參加公共自行車的啟動活動，看來，溫嶺市的領導確實被誤會了。此前，一些公路自行車、馬拉松之類的體育賽事，往往也是有警車或者其他車輛“保駕護航”的，有時甚至要對社會車輛進行交通管制，目的也是為安全和暢通。如此看來，上述警車“護駕”之事也就不難理解了。

　　引人思考的，是本來正常的事情何以會被誤傳，還傳播得較快和較廣？一方面，這當然有最先發微博的人想當然，未經證實就隨便“看圖説話”的因素，以及轉發者的輕信和不負責任；但另一方面，還是因為這張照片觸動了公眾的一些敏感神經。

　　敏感神經之一警車開道。這樣的場景，很多市民都不陌生。警燈閃閃亮、警笛嗷嗷響、警車嗖嗖過，可算一道特殊風景。不管什麼紅燈綠燈、禁行線，只要警車開道，哪兒都能走，其他車輛、行人一律靠邊站。

　　敏感神經之二領導。相對百姓而言，領導或者説官員是一個敏感群體，圍繞他們總是話題不斷。尤其是，某些害群之馬的出現，損害了幹部隊伍的整體形象。重塑形象的過程，往往需要下更大功夫。

　　敏感神經之三領導的交通工具。領導當然可以騎自行車，但領導騎自行車往往會成為新聞。此前，一些地方的領導為倡導低碳出行而&&騎自行車上班，也被指作秀。原因很簡單，能天天騎自行車上班的領導太稀有了，大多數領導有自己的專車，有的甚至一人有兩輛或者更多，有的價格不菲堪稱豪車。

　　於是，當警車開道、領導、領導騎自行車這些元素出現在同一幅照片裏，人們便産生了一些“合理想象”領導為啥騎自行車？騎就騎吧，還警察開道，至於嗎？領導坐專車要開道，騎自行車也要開道，領導咋就那麼“金貴”？於是，想法很多……

　　説白了，誤傳這事兒怨不得別人，多少説明了一些官員以前的特權之事幹了不少，而親民的事幹得太少，於是偶爾真俯下身來，公眾難免有些不太習慣。

　　當然，事實終歸是事實，人家沒作秀，沒耍官威，也別冤枉人家。