火車站售票廳變冷清,電話訂票取票窗口幾乎沒人。

　　文/片 本報記者 趙波
電話訂票和網絡購票12天的預售期分散了火車站窗口的售票壓力。10日電話和網絡開始預售臘月二十八的車票,往年此時,火車站內已是人山人海,但今年售票廳排隊購票的長龍提前消失,售票窗口也提前進入“淡季”,但是熱門線路的車次票源仍緊俏,不管是通過網絡訂票還是電話訂票,都是一票難求。
排隊者多是購買當天票
　10日下午1時許,記者來到青島火車站,在東候車室門口排隊檢票進站的乘客仍熙熙攘攘,但是在東售票廳內,2、3、4號窗口的電話取票專用窗口每個窗口只有一兩個人在排隊,而正常售票的5、6、7、8號窗口,排隊人數只有十幾人,隊伍佔據不到半個大廳。採訪中,記者發現排隊買票的乘客,多數是買當天的車票。
　青島火車站客運車間主任于娜告訴記者,火車站購票長龍提前“消失”是電話和網絡訂票分流的結果,因為10日12時起,電話訂票和網絡購票已經開始預售臘月二十八當天的車票,而車站窗口只能預售6日內車票,乘客該買的車票都已經提前買好,窗口買票的乘客多是現買現走的,所以排隊的乘客少了很多。
東北、西北方向一票難求
　“如果還是和往年一樣8天的預售期,現在火車站肯定還是人山人海,今年我們售票員的工作壓力確實小了。”窗口的售票員告訴記者,以前24小時售票,還有乘客因買不上票而不滿,現在乘客不滿的情況少了很多。雖然電話和網絡使得購票的乘客有所分流,但是記者採訪了解到,不少車次還是一票難求。于娜告訴記者,每年的臘月二十七、二十八都是車票預訂的高峰期,不管是長途車還是一些省內快車,車票都比較緊張,提醒乘客提前預訂。
　記者從青島火車站了解到,截止到10日下午2時15分,青島去往成都的K208次列車10日至14日所有車票全部售完,連站票也沒有；而青島至漢口的1112次列車10日至14日車票全部售完；青島至南寧K1136次和青島至丹東K956次列車只有無座票。青島至南昌K344次、青島至包頭K710次只有無座票,青島至西寧西K172次已經無票可售。下午6時28分,記者通過中國鐵路客戶服務中心查詢得知,1月21日當天青島至成都還有軟臥12張,硬臥177張,硬座還有395張,而青島至太原的K882自16日開始至21日所有車票售完。

記者體驗:不過兩小時,車票全搶空
　電話訂票和網絡訂票雖然預售期提前,但是對於一些並不熟悉電話和電腦的人來説的確比較困難。10日下午,記者受閆先生委託,幫忙購買青島至太原的K882次列車車票,結果由於比最早的預售期晚了兩小時,硬是沒搶到車票,再次證實“搶票難”並非空話。
　下午2時30分,記者開始撥打訂票電話並且利用網絡開始訂票,結果網絡一直上去不,而電話打通後被告知1月21日車票已經全部預售完畢。“青島至太原的這趟車車票一直比較火,往年也很難訂,今年實行實名制後,對我們這些不會電腦也不經常玩手機的人來説,想訂到票更難了。”閆先生説,他已經連續兩年坐汽車回家過年了,今年如果買不上票無奈之下也只能坐汽車回家了。