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超7成被測車輛獲C-NCAP第四批車型評價5星成績

發佈時間:2012年01月12日 16:28 | 進入復興論壇 | 來源:中國質量報 | 手機看視頻


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  中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)近日在天津公佈了2011年度最後一批12個車型的碰撞評價結果,車型涵蓋了小型乘用車、A類乘用車、B類乘用車、SUV和MPV,其中8個車型為企業自願申請評價。評價結果顯示,超過7成被測車輛獲得5星成績。

  車企不盲目追求高星級

  據中汽中心主任趙航介紹,隨著社會對汽車安全關注度日益提高,整車製造商對車輛安全越來越重視,新車開發中在車輛主被安全性能方面加大投入力度,使整車質量安全性能得到進一步提升。為使新車型安全技術成果得以體現,眾多企業要求通過C-NCAP這個平臺來展示新車的安全水平,申請評價的車型有所增加。為了滿足企業對於車型評價和銷售策劃等要求,中國汽車技術研究管理中心特別調整了試驗週期,對申請評價車型儘量給予了安排。

  據悉,該批12個車型36台車輛按照規則的程序均進行了排放和油耗測試,並進行3項碰撞試驗。該批車型評價結果總體表現較好,前排安全帶預張緊器、限力器、駕駛員側安全帶提醒裝置基本成為標準配置,大多數車型獲得了5星級以上的評價結果,充分體現了企業進行車輛安全技術改進的努力和成果。同時,企業在車輛産品開發過程中越來越多地將設計目標、性能要求與價格成本等因素綜合進行考慮。

  合資品牌均獲5星評價

  在此次C-NCAP測試的12款車型中,有6款合資品牌車型,分別是上海通用別克新GL8、北京現代第八代索納塔、一汽豐田新銳志、東風本田新思域、東風標致508以及東風悅達起亞智跑。其中,現代索納塔八代獲得了5星+評分,在12款車型中名列第一,也成為繼本田CR-V、雅閣、起亞K5之後,第4個獲得5星+評分的車型,其總分達到50.7分。除第八代索納塔外,其他合資車型均獲得5星評價。

  此次C-NCAP測試中,自主品牌車型有喜有憂,有3款車未獲得5星成績,分別是:天津一汽威志V2、長安CX20、海馬福美來三代。其中,天津一汽威志V2總成績在所有被測車型中總分最低,為31.2分,評為3星;其餘兩款車長安CX20和福美來三代分別為3星和4星成績。

  2011年5星級車型達6成

  2011年度,中汽中心共完成了本年度全部29個車型的試驗評價,包括小型車3個、A類車型10個、B類普通車型10個、SUV車型4個、MPV車型兩個,共涉及23個乘用車生産企業,購車支出1218.66萬元。總體分析來看,2011年評價車型獲得5星級以上車型比例達到62%,並且再次有車型得到5+的評價。

  據介紹,中汽中心新基地將於今年上半年啟用,一些與國際接軌的新標准將隨之啟用。其中C-NCAP全新的碰撞標准將於今年7月1日執行,其主要改變為,將後排假人的評分納入評價結果、正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗速度提高到與國際接軌的64km/h;增加了低速後碰撞頸部保護試驗(即“鞭打試驗”)項目。將主動安全項目引入C-NCAP,即增加了對於汽車電子穩定控制裝置(即ESC)的加分。由於上述變化,2012版管理規則中評價總分由51分修改為62分,星級劃分標準也進行了相應改變。這意味著,如今獲得5星評價的車型,如果在來年的測試中重新評測,成績將有可能出現下降,這無疑對汽車廠商提出了更高的標準和要求。《中國質量報》  □ 本報記者 張海燕

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