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昨日早晨，伴隨著開始運營的首列列車順利通過漢中門─上海路區間標誌著南京地鐵2號線全線恢復正常運營。
1月6日，地鐵公司在故障發生後，立即著手排查原因，並連夜邀請專家組進行現場“會診”。專家在綜合利弊後推薦採用永久恢復方案，至前日下午，軌道搶修基本完畢。地鐵指揮部隨即進行了全方位的檢驗和檢測，並組織專家論證，檢測結果均達到開通運營條件。
從昨日早高峰期間開始，沿線車站拆除所有涉及二號線故障的標識、警戒線等，並停播所有涉及二號線故障的廣播和視頻內容。開通運營的第一輛列車由油坊橋開出後，安全通過故障全段。隨後，控制中心逐步調整運營方式，列車正常從經天路至油坊橋全線往返運營。
昨日早上7點半，記者在2號線上海路站臺上看到，站臺上已經站滿了等車的乘客。一些趕早高峰上班的乘客表示，由於已經提前得知地鐵恢復運營的信息，於是早上按正點時間出門。在採訪中，也有很多乘客由於不知道恢復通車而提前預留了等車時間。
隨後，記者與站內等車乘客一道，登上列車前往莫愁湖方向。列車從上海路站啟動後，能夠明顯感到速度比平常減緩很多。在緩慢行駛約2分鐘後，列車開始提速，1分15秒之後到達漢中門站。計時顯示，列車從上海路到漢中門站用了3分35秒，進而比按正常速度在兩站之間開行的1分12秒延長了很多。
記者從地鐵運營方了解到，由於故障修復區段仍處在監控中，因此，目前列車開至故障區段時，列車的速度由人工控制在每小時15千米以內，以保證運行安全。孫丹印
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