騰訊體育訊 智利當地時間1月8日，本屆達喀爾拉力賽迎來了開賽後的官方休息日，連續第三年征戰達喀爾拉力賽的長城哈弗車隊迎來了繁忙的一天，根據日程安排車隊在這一天將會有兩個十分重要的活動，在當晚車隊經理蘇鵬程撥通了記者電話講述了當天的活動詳情。

　　哈弗SUV車隊本屆比賽開賽後便憑藉著卡洛斯-索薩和周勇的穩定發揮在比賽半程過後領跑中國軍團。不僅如此，索薩更是在前半程創造了中國車隊在達喀爾拉力賽賽段第六名的最好成績。這些成績不僅得到了長城汽車公司高層的認可，也得到了關注賽事的中國車迷們的讚譽。休息日當天，作為智利國內最大的中國汽車銷售品牌之一，哈弗車隊一行受當地經銷商邀請前往科皮亞波參觀公司。長城汽車股份公司副總裁兼哈弗SUV車隊總監、前線總指揮董明、長城汽車股份公司運動部經理兼哈弗SUV車隊總經理蘇鵬程及索薩、周勇和車隊部分成員陪同前往參觀。在雙方交流中，對方肯定了長城汽車的品質和並對車隊在前半程比賽中取得的成績表示慶祝。而智利作為長城汽車SUV車型國際銷售量排在前20名的市場之一，自然受到了車隊領導重視。雙方在交流之後，哈弗SUV車隊的兩輛後援車也在當地4S店完成了保養檢修以便在賽事後半程繼續隨隊征戰。

　　“智利是長城汽車海外的一個重要市場，我們此行受當地代理商之邀前來參觀，對方對於達喀爾拉力賽的專業體會和認識給我們留下了深刻印象，而當地總代理也告訴我們將在第八賽段舉行一個圍繞賽段的駕乘互動活動，對此我們也表示支持，”車隊經理蘇鵬程表示。

　　當天下午，車隊一行返回科皮亞波比賽大營受達喀爾組委會市場部邀請進行了深度會談。蘇鵬程告訴記者組委會除了認真聽取了車隊對於比賽的建議之外，還提到了長城哈弗是否有意和官方達成合作意向。

　　“達喀爾市場部首先詢問了我們對於本屆賽事的意見和建議，單從這方面來説我認為官方對我們車隊非常重視，這是前幾屆比賽從未有過的。在進一步的交流中，談及了哈弗SUV是否有意成為官方用車合作夥伴，我們對於這個想法也表示認可，組委會目前的官方合作車型是大眾皮卡，但我們都知道目前大眾已經退出了這項賽事，對於市場部的這個想法我們將會回到國內後做進一步討論，”蘇鵬程説道。

　　針對本屆比賽哈弗SUV車隊受到的高級待遇和關注，蘇鵬程也表示這一切還是和成績挂鉤的，從某一方面來説車隊在前半程取得的成績得到了認可。

　　“這屆比賽中包括一開始的法國2台的直播採訪到今天官方和我們的接洽我都認為是對車隊成績的一種肯定，這種肯定和我們前半程比賽的成績是密不可分的。這些認可對我們來説是壓力也是動力，因為此前從未有中國車隊受到這麼高級別的待遇，當然也為我們在後半程的七個賽段繼續努力起到了助推作用，”蘇鵬程最後説道。

　　從去年和達喀爾拉力賽官方合作夥伴道達爾達成合作，再到今年受到了官方的重視，長城哈弗SUV車隊通過場上的成績證明了這一切均是建立在堅實的基礎之上。而達喀爾拉力賽這項世界一級體育賽事將在未來雲集更多的中國元素。（費超）