近年來，隨著汽車市場的快速發展，中國已經成為汽車産銷第一大國，汽車保有量突破一億大關，躍居世界第二，然而由於普通用戶缺乏專業潤滑保養知識和相關指導，由於潤滑不當對汽車造成的諸多損害已經非常嚴重，並引起了相關專家的高度重視。 2011 中國汽車工程學會年會上，業內專家表示，目前市場亟需出臺一部科學、權威的乘用車潤滑導則，指導乘用車潤滑産品使用，使得乘用車潤滑“有據可依”。

　　根據英美等國調查表明，每年由於潤滑不當、材料磨損失效造成的損失都在上千億美元之上，通過改善潤滑，降低磨損的經濟效益約佔全民經濟總值的 2% 以上。潤滑不當在我國造成的損害顯而易見，前不久，中國石油潤滑油公司總經理廖國勤女士指出，我國以世界 6% 左右的 GDP 産出，消耗了世界 15% 以上的潤滑油和近 40% 的潤滑脂，整個行業的潤滑理念和方式的調整已經刻不容緩。

　　汽車是潤滑油的“消費大戶”，作為汽車身上流動的“零部件”，潤滑油對汽車發動機的運作起著潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩衝等重要作用。由於很多車主忽視汽車保養技術學習造成不規範操作，以及劣質潤滑油的使用等原因，給汽車安全駕駛和使用壽命帶來了諸多不利影響。尤其值得指出的是，低質量潤滑油不僅對汽車産生更多磨損、腐蝕，造成潤滑油和燃料油的消耗以及漏氣，更有甚者導致廢油增加，增加汽車維護成本，甚至引發嚴重交通事故，危害車主駕駛安全。因此，制定建立一部科學、權威的乘用車潤滑導則，給乘用車企業設計人員、維修人員和用戶科學、合理選用潤滑産品進行科學指導已經十分必要。

　　業內專家指出，普及專業的合理潤滑理念，提升乘用車用戶對汽車的潤滑保養水平，不僅可以延長汽車發動機使用壽命，保障行駛安全，更可以降低汽車産業鏈能源消耗，提高資源可利用率。中國目前已經成為乘用車保有量大國，制定乘用車潤滑油使用導則，不僅對於乘用車設計、維修及用戶科學選用潤滑油提供依據，更對提高我國汽車産品節能減排水平均具有重要意義。去年，在崑崙潤滑油的技術支持下，中國汽車工程學會出臺我國首部系統指導商用車潤滑産品使用的《商用車潤滑導則》。這一導則的出臺，大大提升了商用車駕駛用戶對汽車的潤滑保養水平。業內專家稱，隨著我國乘用車保有數量越來越大，廣大消費者汽車保養意識的不斷成熟，以及相關企業的大力促進，一部科學、權威的乘用車潤滑導則的出臺指日可待。