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財政部、國家稅務總局和工信部日前發佈了第一批“不屬於車船稅徵收範圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄”，共有42款純電動乘用車和7款燃料電池乘用車入圍。
去年修訂的《車船稅法》從今年1月1日起實施，根據新法有關規定，純電動、燃料電池乘用車不屬於車船稅徵收範圍。首批享受免徵車船稅待遇的純電動和燃料電池乘用車，基本上包括了國內廠家目前研發和生産的車型。
新能源汽車已列為七大戰略性新興産業之一，各種稅費政策也通過“開綠燈”支持新能源汽車特別是純電動車的推廣。按照國家有關部門加大新能源汽車推廣力度的新要求，各大試點城市還要為新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，並出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策。
本月1日起開始實施的《車船稅法》的另一個重要變化是按排量確定稅額，推動汽車節能減排。乘用車按排量大小分為7個檔次徵收，小排量少繳稅，大排量多繳稅，稅額從每年60元至5400元不等，最大差距達90倍。目前，不少進入名錄的多數車型並未量産。業內人士分析，免稅是國家扶持新能源汽車發展的一種態度，由於車船稅在各種稅費所佔比重不大，預計對車市的銷售影響相當有限。（何聞）
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