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美車市回暖 三巨頭延續旺銷勢頭

發佈時間:2012年01月08日 19:08 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  美國底特律汽車三巨頭4日公佈的報告顯示,2011年,美國車市延續旺銷勢頭,通用汽車、福特及克萊斯勒銷量增幅均在兩位數之上。在購車者信心增強、舊車步入淘汰年限以及寬鬆貸款政策的刺激下,這股火爆勢頭將延續到2012年。

  曾在2009年申請破産保護的克萊斯勒強勢回歸。其4日公佈的報告顯示,得益於切諾基和克萊斯勒200兩款車型旺銷,2011年12月,克萊斯勒在美銷量達13.8019萬輛,增幅為37%,創2008年5月以來新高。此外,2011年全年克萊斯勒在美銷量達137萬輛,較2010年上漲26%。按銷量計算,克萊斯勒超越日本本田,成為美國本土第四大汽車製造商。

  通用汽車和福特2011年在美銷量也雙雙大增。其中,通用2011年在美銷量超過250萬輛,較2010年增長14%;福特2011年在美銷量上漲11%,達到214.8806萬輛。

  與美國本土巨頭相比,日本汽車製造商在美國市場的日子並不舒服。受“3 11”日本大地震及泰國洪水影響,日本汽車製造商的産業鏈遭到巨大衝擊,庫存嚴重不足令其陷入無車可賣的境地。數據顯示,豐田和本田2011年在美銷量均下滑7%,豐田4日預測,3月之前,企業庫存仍可能無法恢復到正常水平。另一巨頭尼桑因産業鏈恢復順利保住了全年15%的銷售增幅。韓係車則“趁虛而入”,填補了日係車的空白。得益於索納塔和伊蘭特旺銷,韓國現代2011年在美銷量增加了20%,起亞銷量增幅更是達到36%。

  法新社報道説,自2009年跌至谷底後,美國車市已連續兩年恢復增長。業內人士估算,2011年全年美國汽車銷量達1280萬量,同比增加10%。2005年,美國汽車銷量曾觸及1700萬量的峰值。分析人士指出,過去3個月,美國就業形勢持續改善,提升了消費者信心,而寬鬆的借貸環境和較低的利率也鼓舞了購車者的勇氣。此外,統計顯示,在美國,一輛汽車的平均使用年限已達創紀錄的11年,這對汽車廠商來説,也是一個可以利用的“更新換代”的營銷機會。通用汽車和其他汽車廠商則預計,2012年,美國汽車市場將延續復蘇態勢,全年銷量將在1350萬至1400萬輛之間。

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