周繼紅分水

記者採訪周繼紅

　　新浪體育訊阿根廷當地時間1月5日上午，第34屆達喀爾拉力賽進入了第五個賽段的爭奪，從吉利賽多到費亞巴拉，全程246公里，其中特殊賽段177公里。東方賽車隊的中國車手周繼紅通過5天的比賽，已經逐漸找到了最適應自己的節奏，成績也上升到了第31位的歷史新高。總結自己前5天的比賽情況，周繼紅表示最重要的一條經驗就是知道什麼可為什麼不可為，能幹的自己一定要盡全力去幹好，沒把握的事情絕對不去冒險。

　　回到大營之後，周繼紅最急於去做的就是洗好吃好睡好，他知道自己的體能跟人家沒法比，所以總是盡可能把無謂的體能消耗降到最低，讓自己儘量睡個好覺。對於比賽，他也是採取這種知己知彼的策略：“我知道自己的優勢和劣勢在哪，我一開始參加的就是越野比賽，不是拉力車手出身，習慣性地在越野賽道上感覺有把握，在這樣的賽道上即使路窄多彎我也敢跑得比較快，因為這是我爭取時間的唯一機會。到了拉力路面，即使前面看著視野很開闊，我也不敢貿然提速。不是我擅長的路面，我肯定不會去冒險，因為賽車很可能就會失控而釀成大禍。”

　　周繼紅舉例説，其實在今天的比賽就已經出過一次險情，差一點兒就翻到山下去了。“比賽中有一段‘費事費事’，前車帶起了很大的煙塵，我們跟在後面根本就看不見路，什麼都看不見，鳴笛摁喇叭他也不讓。當時的車速在120公里左右，結果在煙霧裏我突然發現前面沒有路了，急忙向右打了一把輪，才轉了過來。這才發現前面就是懸崖，而且下面已經有兩輛賽車翻在了那裏，真是一頭冷汗，特別後怕。”

　　儘管在比賽中出過幾次險情，但是周繼紅與廖岷緊密配合，還是克服了一系列的困難，在一點一點地進步。“廖岷是個非常好的領航員，他很照顧我，也非常專業。”很少誇獎人的周繼紅這樣評價説。

　　(中青體育網方肇(微博) )

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