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市建交委釋疑高速公路收費規則 開放路段計收費里程

發佈時間:2012年01月07日 17:34 | 進入復興論壇 | 來源:文匯報 | 手機看視頻


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  上海高速公路通行費“起步價”自元旦起降至5元後,不少市民提出實際收費中遇到的疑惑。市建交委昨天通過“上海發佈”政務微博發文表示,高速公路的開放路段是計入收費里程的,但利用開放路段過境(不進入主線收費站)則是免費通行。

  目前,本市高速公路通行費實行5元起價,不足5元的按照5元收取,超過5元的以每5元為一個累進單位,進級標準實行“逢3進5,逢8進10”。如小客車從S4顓橋收費站進,劍川路下,收費降為5元。

  本市高速公路基本以外環線為規劃起點。隨著城市化地區不斷拓展,為適應區域經濟發展,方便沿線市民出行,部分高速公路收費站外移,並在建設起點(即計費起點)到主線收費站入口增加了一定數量的開放式匝道,以減少車輛繞行距離,因此形成高速公路開放式的“入城段”,如G2、G50、G60、G1501、S4、S2等高速公路都有類似情況。開放路段是計入收費里程的,但利用開放路段過境即不進入主線收費站則免費通行。

  如S4滬金高速公路建設起點在莘莊,主線收費站搬遷至顓橋以後,建設起點至顓橋主線收費站之間的開放路段為5.9公里,車輛進入S4顓橋收費站,若從劍川路下(約3.9公里),計費里程為5.9+3.9=9.8公里,按照小客車0.6元/車公里計算為5.88元,實收5元;若從西閘公路下,計費里程為5.9+8.2=14.1公里,按照小客車0.6元/車公里計算為8.46元,實收10元。

  如G60滬昆高速公路建設起點皆為莘莊,主線收費站搬遷至新橋以後,建設起點至新橋主線收費站之間的開放路段為9.5公里,車輛進入G60新橋主線收費站,從G60新橋匝道收費站下,計費里程為9.5+2=11.5公里,收費5元;若從G60松江收費站下,計費里程為9.5+10.5=20公里,收費10元。

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