張玉勝（河南公務員）

　　1月4日，江蘇泰州官方就媒體報道的“江蘇車禍撞破豆腐渣工程：蘆葦桿當鋼筋築堤壩”作出回應，表示該報道與事實有出入，並稱這條堤壩本就不屬於機動車道，所以在澆築該便道時未用鋼筋。（1月5日《東方早報》）

　　如果説以蘆葦桿當鋼筋築堤壩的“豆腐渣”工程太離奇，那麼，泰州官方以“此堤壩不屬於機動車道”為由回應公眾質疑就太離譜。正是從泰州官方缺乏誠意、欲蓋彌彰的回應中，我們似乎體悟到了“豆腐渣”工程屢禁不止的深層次原因。

　　其實，只要稍加留意並以常理分析，人們就不難窺測出泰州官方搪塞質疑的荒唐之處。首先，“車禍撞破豆腐渣工程”本身就是事實，“蘆葦桿當鋼筋築堤壩”也並非杜撰，唯一的“出入”無非是這條堤壩原本屬於所謂“非機動車道”，而這種“定性”是否屬實，只有他們自己清楚；再説，既然是“非機動車道”，為什麼允許機動車通行？

　　退一步講，即便是真如當地所言，但沒有機動車通行的堤壩護欄就可以拿蘆葦桿濫竽充數嗎？至於泰州高港區政府新聞發言人邵春寧所謂“為防止水泥漿外溢至南官河護坡，工程隊採用一些簡易物件如蘆葦桿、細木板等做外襯”的言論，更是無稽之談，蘆葦桿明明就夾藏在水泥的中間，談什麼“防溢”？事實上，南官河工程原本就是被泰州市列入“十二五規劃”重點項目，是落實“把環城河建成國家級風景名勝區”設想的組成部分。可惜的是，面對如此粗製濫造的工程質量，泰州官方卻處變不驚、百般遮攔，看來當地政府真把城市建設工程當成了花拳繡腿的形象工程了。

　　環城河是城市的血脈，也常常是人們休閒娛樂的理想去處。堤壩建設作為民生工程、德政工程，首先應該是優質工程、安全工程。車禍男子以生命代價戳穿了堤壩護欄的豆腐渣質量，否則一個不堪一擊的堤壩護欄將給市民和遊客帶來多少安全隱患。工程建設缺少安全和質量這根弦固然可怕，但為官者缺乏對民生的記挂則更可怕。

　　偶然的車禍撞出了豆腐渣工程的劣質，也照出泰州官方文過飾非的失信。由是觀之，需要當地政府反思的不僅是對工程質量的疏于監管，還有對民生為本和誠實守信的理念反省。“蘆葦桿事件”警示人們，杜絕豆腐渣工程，不能止于對建設項目本身的監管，抓好“人的管理”更為重要。