2011年12月30日晚上11點30分左右，江蘇省泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候，由於方向失控，一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中，沒想到這一撞居然揭開了泰州南官河河堤工程質量問題，應該用鋼筋水泥修築的堤壩，竟然使用了蘆葦稈做替代。（1月4日中國新聞網）

　　過去聽説有用水泥加了竹片做窨井蓋的，現在，“豆腐渣”再出新品，竟有了用蘆葦稈做鋼筋水泥替代品的。這樣的事情，已是天雷滾滾，雷死人不償命，但更為雷人的是高港區官員對此事所作出的回應：希望此次事件能夠警示村民，這條堤壩本就不屬於機動車道，只是街道辦為了美化環境，方便行人走路而進行修整的，機動車輛不但會造成此路的破損也會給行車人員帶來危險。

　　真是匪夷所思，出了“豆腐渣”工程，公權力沒有先行擔責，倒是要先警示一下村民。鋼筋水泥修築的堤壩怎麼會有蘆葦稈？這樣的狡辯也實在是讓世人稱奇：工程隊在施工時，為防止水泥漿外溢至南官河護坡，採用了一些簡易物件如蘆葦稈、細木板等做外襯，故此導致事故地段路面外側發現了殘留的蘆葦稈。

　　稍具道路常識的人都會知道，無論怎麼説，道路的質量才是道路問題的主體和核心。這話聽起來有點繞，但其中的道理卻並不繞。就像一位網友説的：搞建築多少年了，第一次聽説用蘆葦稈做建築附材的。官員辯稱這條道路屬便道性質，但是便道就可以隨便造嗎？這樣的道路如何能便民？還有，消息裏明確説了，這條路以前有欄杆，現在重新修整一下卻沒了，“美化環境”是這麼美化的嗎？修路的目的是給行人帶來方便，但方便之中最重要的還是保證安全。欄杆問題都不考慮，這與把道路修成“豆腐渣”之間存在邏輯關聯。

　　出了事就遮掩，遮掩不住了就狡辯，狡辯無效了就詭稱，這已成為一些公權力推諉卸責的套路性做法。但這樣的做法，只能是越抹越黑，在真相面前，最終無法自圓其説。另外，人們還應從中看清此類問題的另一個性質，一些既喪失良知又缺乏責任感的公權力為什麼總是站在責任者一方説話？為什麼要千方百計為責任者開脫？可以説，這既是一些人愛用一個謊去圓另一個謊的思維慣性使然，更大的隱情則可能是背後隱藏著説不清道不明的利益糾葛。利益關係決定他們的態度，使得他們不由自主地做出侮辱公眾智商的反常之態。 伊 文