1月3日江蘇衛視節目播出“江蘇車禍撞破豆腐渣工程：蘆葦桿當鋼筋築堤壩”：12月30號晚上的11點30分左右泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候，由於方向失控，一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中，沒想到這一撞居然是揭開了泰州南官河河堤工程質量問題，應該用鋼筋水泥修築的堤壩，竟然使用了蘆葦桿做替代。(1月3日新華報業網)。

　　回想2011年豆腐渣工程，可謂觸目驚心。7月11日，江蘇鹽城境內328省道通榆河橋發生垮塌；7月14日，福建南平市的武夷山公館斜拉大橋突然斷裂坍塌；7月15日，杭州第三錢塘江大橋南端橋面出現部分塌落。僅僅5天時間，就有3座大橋發生垮塌事故，而這3座大橋建成的時間都只有十多年。7月17日，鄭州市拆遷安置小區“匯景嘉園”剛剛封頂的8棟樓房全部拆除重建,原因是“有些磚還沒有豆腐渣結實”。投資87億多元的甘肅天定高速公路5月底全線貫通後，不到半年，出現坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不剷除重鋪。總投資23億元的宇松鐵路項目，被媒體稱為“騙子承包，廚子施工”，本應澆築混凝土的橋墩，被偷工減料填入大量石塊，形成“豆腐渣工程”。

　　而河堤工程又是什麼樣的工程呢？常言道，欺山莫欺水，一場暴雨就可能把一切都澆滅了，洪水猛于虎啊！而在江蘇泰州，竟然有如此大膽之徒，用起了蘆葦桿當鋼筋築堤壩，民眾是應該笑還是應該哭呢？

　　由此而來的是疑問叢叢，這工程是哪家做的？方案是誰拿的？這工程是如何發包的？監理的部門是哪家的，又是如何監理的？工程是如何通過驗收的？裏面的黑幕會不會因此而揭開呢？愚以為，這諸多的疑問，應該儘快查明，其中到底有多少人涉及不法，給民眾一個交待。

　　同時，筆者還有其他疑問。據附近鄰居説，死者姓顧(音)，今年48歲，出事的地點離家門口不到10米。死者家屬説，南官河東岸住著上百戶人家，可是相關部門做的防護欄杆已經損壞很多，今年夏天類似的慘劇就已經發生過，造成兩名女子死亡。

　　筆者也在擔心，死者的家屬可能得不到任何賠償，或許這會成為扯皮的官司，官方會承認因為護欄損壞而導致死亡嗎？在為失去生命默哀的時候，筆者異常憤怒，倘若防護欄杆非常堅固沒有損壞，恐怕48歲的生命不會如此輕易消失，一個美好的家庭就不會破碎。難道今年夏天兩名女子的死亡，還沒有引起當地官員的重視嗎？那麼當地官員們又在做些什麼？他們的腦海中整天想的是什麼呢？難道不是如何為人民服務嗎？

　　廣大泰州人民在等待官方的回應，或許追責風暴即將開始。(四川新聞網太陽鳥時評)

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