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以寬容之心共度網絡售票“調適期”

發佈時間:2012年01月06日 18:36 | 進入復興論壇 | 來源:新民晚報 | 手機看視頻


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  2012年元旦起,隨著網絡售票全面推行,中國鐵路終於全面邁入電子商務時代。不過,春運臨近,網絡售票也出現了“不適”:登錄難、瀏覽慢、扣款不出票、登錄就沒票……很多旅客反映,火車票網售不怎麼靠譜!

  網絡售票,這種售票方式不能增加席位,但舒適、靈活、方便,可以把旅客購票的空間從寒冷的室外轉移到溫暖的室內,從固定的車站、代售點擴展到任意地點,是件便民利民的好事兒。

  鐵路的功夫沒少下,但信息化是個新挑戰,破解難題恐怕還要轉變思路,從根源上對售票機制進行更多改革。比如售票網站登錄難的問題,鐵路車票預售期只有12天,春運臨近,幾億人搶幾百萬張票,網站登錄自然免不了個“難”字。對此,鐵路是否可以借鑒民航做法,拉長預售期?這樣,一些旅客就可以提前訂票,從一定程度上緩解流量壓力。再比如,國外一些鐵路售票系統採用排隊制原則,旅客提交訂單後,電腦系統可按下單時間自動排隊。旅客不僅可即時查詢排位,也可以審時度勢改選其他旅行方式。

  幫助“鐵老大”適應“信息化”,旅客們也可以盡一份力。同樣以登錄難問題為例,目前網絡售票是錯峰發售,即不同車站的車票在不同時間段發售。旅客們是不是可以放棄“佔座”,而是按圖索驥,區分不同時段“伺機”登錄?要知道,春運旅客人數眾多,即便一部分人在同一時間點擊同一頁面,也是個巨大的數字。再比如,網上支付時限目前是45分鐘,可實際上完成一筆支付的時間完全可以不超過5分鐘,已經下單的旅客是否可以“手腳麻利些”,縮短“閒逛”時間,留下些帶寬資源給後面著急回家的旅客?

  如今的網絡售票剛剛起步,無論對鐵路部門,還是普通旅客,都是鐵路服務改革過程中的新事物,需要有個“調適期”。對於新事物,大家不妨有顆包容的心,共同努力,縮短“調適期”。 據人民日報

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