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2012年春運大幕即將拉開。春運售票第一天即有旅客反映鐵路網絡訂票系統登錄難、12306鐵路客服中心熱線接通難等問題。(12月30日人民網)
顯而易見，無論電話售票、網絡售票還是窗口售票，新措施上馬，很難盡善盡美。比如電話預訂會碰到線路擁堵，比如實名驗票會費點兒時間，這些都是小瑕疵，抱怨之餘要多些鼓勵。畢竟，這些舉措的背後是鐵路部門改革的決心。
不過，要想從根本上解決春運“購票難”的問題，除了陸續出臺互聯網售票、電話訂票、實名制等舉措外，還有很多亟待落實的工作。
分析往年“購票難”的原因，倘若剔除供與需的確不對等的因素之外，毫無疑問，最受爭議的便是鐵路系統普遍實行的預售制售票方式。正是因為預售機制單一，致使黃牛黨越打越勇，而車站窗口售票的數量卻大為減少，旅客購票公平也難以真正實現，這樣的售票制度自然加劇了“購票難”的狀況。
所以，從這個角度來看，倘若不公平地將全部票額投放在公開的售票渠道內，那麼就算是排幾天幾夜的隊、電話打爆、網絡點癱，又有何用？
筆者以為，要想使旅客享受到公平、公正的購票權利，鐵路部門僅僅提供便捷、多樣化的售票方式遠遠不夠，還必須在正規渠道上增加票額供應，給旅客營造一個公平、透明的購票環境，這樣才能真正提高人民群眾的滿意度。(謝曉剛)
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